[發明專利]車輛的電氣裝置

有效

• 申請號: 201010264113.4
• 申請日: 2010-08-25
• 公開（公告）號: CN102001290A
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 大西謙太;武田裕一;浜渦朗;永露敏彌;竹繁徹朗
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60K28/14
• 分類號: B60K28/14;B60R21/00;G01C9/00
• 代理公司: 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038
• 代理人: 李洋

1.一種車輛的電氣裝置，包含點火裝置、檢測傳感器和電力供給部；上述點火裝置進行作為車輛驅動源的發動機的點火；上述檢測傳感器用于檢測與車輛有關的信息；上述電力供給部一并向該檢測傳感器及上述點火裝置供給電力；其特征在于，

上述電氣裝置備有控制部，該控制部控制上述點火裝置，使上述點火裝置在規定的時間進行點火，并且，在該點火裝置進行點火的規定期間，無視來自上述檢測傳感器的檢測信息。

2.如權利要求1所述的車輛的電氣裝置，其特征在于，上述檢測傳感器是檢測車輛傾斜狀態的傾斜傳感器；上述控制部，在車輛的傾斜達到規定值以上時，停止上述點火裝置的動作。

3.如權利要求2所述的車輛的電氣裝置，其特征在于，燃料噴射裝置安裝在從上述電力供給部延伸的供電線上，上述控制部，在車輛的傾斜達到規定值以上時，停止上述燃料噴射裝置的動作。

4.如權利要求2或3所述的車輛的電氣裝置，其特征在于，燃料泵安裝在從上述電力供給部延伸的供電線上，上述控制部，在車輛的傾斜達到規定值以上時，停止上述燃料泵的動作。

5.如權利要求1～4中任一項所述的車輛的電氣裝置，其特征在于，上述電力供給部由電池和被上述發動機驅動而發電的發電機構成。

6.如權利要求5所述的車輛的電氣裝置，其特征在于，備有控制部，當上述電池的剩余容量在規定值以上時，該控制部總是讀入來自上述檢測傳感器的檢測信息。

7.如權利要求2所述的車輛的電氣裝置，其特征在于，上述傾斜傳感器安裝在頭管的前方且頭燈的后方。

8.如權利要求2所述的車輛的電氣裝置，其特征在于，上述傾斜傳感器安裝在樹脂制的空氣濾清器箱上。