[發(fā)明專利]臭氣排放系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010263386.7
• 申請日: 2010-08-25
• 公開（公告）號: CN102293542A
• 公開（公告）日: 2011-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 金洪敏
• 申請（專利權(quán)）人: 金洪敏
• 主分類號: A47C7/74
• 分類號: A47C7/74;B60N2/56
• 代理公司: 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 瞿衛(wèi)軍

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種氣體排放系統(tǒng)，特別是用于有效地去除由人員坐在一個封閉區(qū)域中的椅子上時排出的惡臭的屁的排放系統(tǒng)。

背景技術(shù)

氣體排放系統(tǒng)常見于內(nèi)部區(qū)域里，特別是例如房間或汽車車廂的空間受到限制的內(nèi)部區(qū)域。這樣的系統(tǒng)主要用于去除區(qū)域內(nèi)的不新鮮空氣，并用外部大氣中的新鮮空氣替代。這些系統(tǒng)大多包括位于區(qū)域側(cè)墻或者頂部的進(jìn)氣口，以及從進(jìn)氣口連接到排氣口的管道，該排氣口與外部大氣相通。在管道內(nèi)部有一個吹風(fēng)扇以將不新鮮空氣從內(nèi)部區(qū)域里吸入并通過排氣口釋放到外界。這樣的系統(tǒng)并不能去除由人員坐在一個封閉區(qū)域中的椅子上時排出的令人不快、惡臭的屁，因為屁的難聞的味道在被排放系統(tǒng)緩慢地抽走之前已經(jīng)完全進(jìn)入到內(nèi)部區(qū)域。因此，屁的臭味在隨后緩慢地被外界新鮮空氣取代之前，就已經(jīng)被位于同一區(qū)域內(nèi)的其他人感受和吸入了。

絕大部分人產(chǎn)生1-3品脫的屁，并在一天之內(nèi)傳遞大概14次臭味。屁本身雖然不至于危害健康，但是絕對會導(dǎo)致社交時的尷尬。一個在公眾場合放屁的人通常會被嘲笑，甚至被排除到社交圈子之外。這種尷尬經(jīng)常是人們?yōu)槭裁匆枨笤诠妶龊戏牌ǖ慕鉀Q辦法的原因。

在還未授權(quán)的美國專利申請11/903,699中，申請人提出了一種排放系統(tǒng)以用于上述的目的。然而，該系統(tǒng)難以整合到汽車或者房間內(nèi)，因為這需要對汽車或者建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行大量的改動。本發(fā)明提供了一種更有效地去除惡臭的屁，以及在封閉區(qū)域內(nèi)以暖機模式過濾內(nèi)部空氣的改進(jìn)系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的是提供一種能有效地去除由人員坐在封閉隔間或房間的椅子上時排出的屁的排放系統(tǒng)。

本發(fā)明的另一個目的是提供一種在封閉隔間或房間內(nèi)以暖機模式過濾空氣的排放系統(tǒng)。

本發(fā)明的另一個目的是提供一種具有集成單元，在該集成單元中安裝了傳感器和控制組件，而該集成單元能夠輕易地被整合到汽車、封閉隔間或建筑物房間中的座椅中的排放系統(tǒng)。

本發(fā)明的另一個目的是提供一種排放系統(tǒng)，其中包括了傳感器和控制組件的集成單元是可移除地安裝的，因而該集成單元可以輕易地被移走以便進(jìn)行維護(hù)和更換。

附圖說明

上述的這些以及其它的本發(fā)明特點在下面的描述中并參照附圖時，將更加明顯，其中：

圖1是整合在兩個座椅中的本發(fā)明的排放系統(tǒng)的頂前透視圖。

圖2是根據(jù)本發(fā)明的排放系統(tǒng)的透視圖，顯示了該系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，其中氣體傳感器位于進(jìn)氣歧管，靠近座椅的進(jìn)氣口。

圖3顯示了排放系統(tǒng)的另一種結(jié)構(gòu)的透視圖，其中氣體傳感器位于進(jìn)氣歧管的另一個底部位置，而來自三個另外座椅的組裝件連接到該系統(tǒng)的延長管道。

圖4是顯示了本發(fā)明的系統(tǒng)的原理框圖。

圖5是本發(fā)明的系統(tǒng)的氣體傳感器支持電路的原理圖。

圖6是具有可調(diào)節(jié)延長管道的氣體傳感器的放大側(cè)面透視圖，該可調(diào)節(jié)延長管道用于將氣體傳感器固定到彈性或軟質(zhì)的座椅頂部。

具體實施方式

參見附圖，圖1顯示了在座椅12的頂部11形成的空氣進(jìn)氣口10。進(jìn)氣口10優(yōu)選地是橢圓形并具有10厘米的大直徑，而且直接位于坐在坐椅上的人坐的位置上，從而使人放出的屁直接進(jìn)入進(jìn)氣口10。對于具有硬頂部的座椅而言，進(jìn)氣口10可以用具有許多個開口的遮蔽物或者柵板蓋住；而對于具有包括了覆蓋板材的軟頂部的座椅而言，也可在板材上形成多個通風(fēng)孔以達(dá)到相同目的。入口孔聯(lián)軸器13安裝在座椅的進(jìn)氣口10的下方。入口孔聯(lián)軸器13是倒立截頭錐形可折疊管，具有與進(jìn)氣口10相同形狀和尺寸的較大上端14、以及直徑小于上端的環(huán)形底端15。入口孔聯(lián)軸器13的上端被固定到座椅12的進(jìn)氣口10。入口孔聯(lián)軸器13的倒立截頭錐形狀增強了來自進(jìn)氣口10并進(jìn)入聯(lián)軸器的空氣的流動。

入口孔聯(lián)軸器13的底端15連接到L字形進(jìn)氣歧管17的上端16。傳感器風(fēng)扇18可選地橫切地固定在入口孔聯(lián)軸器13和進(jìn)氣歧管17的上端16之間的安裝件上。傳感器風(fēng)扇18用于從進(jìn)氣口10將空氣和屁吸引到L字形進(jìn)氣歧管17。