[發明專利]乘員氣囊裝置無效
| 申請號: | 201010262434.0 | 申請日: | 2010-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN102233862A | 公開(公告)日: | 2011-11-09 |
| 發明(設計)人: | 權海旭 | 申請(專利權)人: | 現代摩比斯株式會社 |
| 主分類號: | B60R21/231 | 分類號: | B60R21/231;B60R22/34 |
| 代理公司: | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人: | 劉淑敏 |
| 地址: | 韓國京畿道龍*** | 國省代碼: | 韓國;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 乘員 氣囊 裝置 | ||
1.一種乘員氣囊裝置,其特征在于,該裝置包括:
氣囊墊,所述氣囊墊通過流入內部的氣體膨脹,且包括接觸安裝在乘員座椅上的兒童約束裝置中的乘坐者的頭的頭接觸部;
系帶,所述系帶連接到所述頭接觸部;和
系繩,所述系繩連接到所述氣囊墊且當所述氣囊墊膨脹時牽拉所述系帶,使得所述頭接觸部凹陷。
2.如權利要求1所述的乘員氣囊裝置,其特征在于,所述氣囊墊包括:
后部,所述后部是形成所述頭接觸部之處;
前部,所述前部與所述后部分離且面對所述后部;和
頂部,所述頂部連接所述前部與所述后部;
其中所述系繩具有連接到所述頂部的一端和連接到所述前部的另一端。
3.如權利要求2所述的乘員氣囊裝置,其特征在于,所述前部在連接所述系繩之處具有向內凹陷的槽。
4.如權利要求3所述的乘員氣囊裝置,其特征在于,所述氣囊墊包括:
主板,所述主板具有所述后部、所述前部和所述頂部;和
第一側板和第二側板,所述第一側板和所述第二側板分別連接到所述主板的兩側;
其中所述系繩具有連接到所述頂部中的所述第一側板和所述第二側板之間的中部的一端和連接到所述槽中的所述第一側板和所述第二側板之間的中部的另一端。
5.如權利要求1所述的乘員氣囊裝置,其特征在于,所述系帶的兩端部都連接到所述頭接觸部,但是所述系帶的所述兩端部之間的部分不連接到所述頭接觸部,使得在所述系帶和所述頭接觸部之間限定所述系繩穿過的孔。
6.如權利要求5所述的乘員氣囊裝置,其特征在于,所述系繩被設置成可移動地通過所述孔。
7.如權利要求1所述的乘員氣囊裝置,其特征在于,所述系繩或所述系帶被設置在所述氣囊墊中。
8.如權利要求1所述的乘員氣囊裝置,其特征在于,所述系繩或所述系帶由柔性材料制成。
9.如權利要求1所述的乘員氣囊裝置,其特征在于,所述系繩或所述系帶被縫到所述氣囊墊上。
10.如權利要求1所述的乘員氣囊裝置,其特征在于,在所述氣囊墊開始膨脹后,所述頭接觸部仍保持凹陷50兆秒。
11.如權利要求3所述的乘員氣囊裝置,其特征在于,所述后部向內凹陷以形成所述頭接觸部,且當所述槽擴展時,所述系繩在和所述槽一起移動的同時牽拉所述系帶,使得所述頭接觸部進一步凹陷。
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