[發明專利]乘員氣囊裝置

無效

• 申請號: 201010262434.0
• 申請日: 2010-08-25
• 公開（公告）號: CN102233862A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 權海旭
• 申請（專利權）人: 現代摩比斯株式會社
• 主分類號: B60R21/231
• 分類號: B60R21/231;B60R22/34
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 劉淑敏

技術領域

本發明涉及一種乘員氣囊裝置，尤其涉及一種乘員氣囊裝置，其中當氣囊墊膨脹時，氣囊墊的接觸安裝在乘員座椅上的兒童約束裝置中的乘坐者的頭的部分凹陷。

背景技術

通常，車輛裝配有氣囊裝置，通過在碰撞過程中，在車輛的結構和乘員之間膨脹，防止乘員由于直接撞擊車輛的結構而受到傷害。

氣囊裝置通過響應由檢測碰撞的傳感器檢測到的信號控制充氣機的ACU(氣囊控制單元)操作，該充氣機是氣體發生器。即，充氣機中的氣體產生物質通過來自ACU的控制命令而爆炸，且產生氣體，氣體流入連接到充氣機的氣囊墊且氣囊墊由于流入內部的氣體而膨脹，從而保護乘員。

然而，氣囊墊通常被制造成考慮成年人的身體條件，以用于保護成年人的擴展壓力擴展。然而，在某些情況下，不僅成年人，而且嬰兒或兒童坐在乘員座位中，乘員氣囊墊的過度擴展壓力對嬰兒或兒童而言是潛在的危及生命的危險因素。

實際上，北美洲已制定了法律，通過將乘員座椅中的乘員分成1歲或以下和3歲或以下的嬰兒、6歲或以下的兒童，預防嬰兒和兒童由于乘員氣囊墊的過度擴展壓力而受到傷害。

因此，已經進行了很多研究，來開發通過控制乘員氣囊墊的膨脹壓力保護所有乘員(即，除了成年人以外，1歲或以下和3歲或以下的嬰兒、6歲或以下的兒童)的乘員氣囊墊。

發明內容

本發明的目的是提供一種乘員氣囊裝置，該乘員氣囊裝置能夠防止氣囊墊擠壓安裝在乘員座椅上的兒童約束裝置中的乘坐者的頭。

本發明不限于該目的，對于本領域技術人員而言，通過下面的描述，上面沒有描述的其它目的能夠被顯而易見地理解。

為了實現本發明的目的，根據本發明實施例的乘員氣囊裝置包括：氣囊墊，所述氣囊墊通過流入內部的氣體膨脹，且包括頭接觸部，所述頭接觸部接觸安裝在乘員座椅上的兒童約束裝置中的乘坐者的頭；系帶，所述系帶連接到所述頭接觸部；和系繩，所述系繩連接到所述氣囊墊且當所述氣囊墊膨脹時牽拉所述系帶，使得所述頭接觸部凹陷。

根據本發明的乘員氣囊裝置具有防止氣囊墊壓迫兒童約束裝置中的乘坐者的頭的優勢，因為當氣囊墊膨脹時，氣囊墊的接觸兒童約束裝置中的乘坐者的頭的頭接觸部凹陷。

本發明不限于上面提到的效果，對于本領域技術人員而言，從權利要求中能夠顯而易見地理解上面沒有描述的其它效果。

附圖說明

圖1是說明根據本發明實施例的乘員氣囊裝置的操作的圖；

圖2是圖1示出的氣囊墊的透視圖；

圖3是示出圖2所示的系帶和系繩的透視圖；和

圖4是說明圖2所示的氣囊墊的操作的圖。

具體實施方式

從下面參考附圖對實施例的詳細描述中，本發明的優勢和特征以及其實現方法將是清楚的。然而，本發明不限于這里描述的實施例，且可以不同方式實現。此外，該實施例幫助使本發明完整，且對于本領域技術人而言幫助完全理解本發明的精神，且本發明被限定在權利要求的范圍內。貫穿說明書，相同附圖標記表示相同部件。

下文將參考附圖描述根據本發明實施例的乘員氣囊裝置。

圖1是說明根據本發明實施例的乘員氣囊裝置10的操作的圖。

參考圖1，根據本發明實施例的乘員氣囊裝置10被設置在車輛中位于乘員座椅S前方的儀表板1中。

乘員氣囊裝置10包括產生氣體的充氣機3和與充氣機3連接的氣囊墊100。當氣囊墊100通過從充氣機3流入內部的氣體膨脹時，它保護乘員座椅S中的乘坐者。

嬰兒或兒童以及成年人坐在乘員座椅S中。

兒童約束裝置20被安裝在乘員座椅S上，嬰兒或兒童以頭向前的姿勢被放到兒童約束裝置20中。

北美洲已經規定嬰兒和兒童被分成1歲或以下和3歲或以下的嬰兒和6歲或以下的兒童以保護他們不會由于氣囊墊100的擴展壓力而受到傷害。因此，兒童約束裝置20的乘坐者C考慮所有1歲或以下、3歲或以下的嬰兒和6歲或以下的兒童

氣囊墊100包括頭接觸部121，該頭接觸部121接觸兒童約束裝置20中的乘坐者C的頭。

圖2是圖1所示的氣囊墊100的透視圖。

參考圖1和圖2，氣囊墊100包括接觸乘員座椅S中的乘坐者的主板120和連接在主板120的兩側的側板140、160。

側板140、160是連接到主板120的右側的第一側板140和連接到主板120的左側的第二側板160。