[發明專利]一種密集架軌道護板

有效

• 申請號: 201010262240.0
• 申請日: 2010-08-20
• 公開（公告）號: CN101948040A
• 公開（公告）日: 2011-01-19
• 發明（設計）人: 田應林
• 申請（專利權）人: 寧波明興金融設備實業有限公司
• 主分類號: B65G1/10
• 分類號: B65G1/10;A47B63/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司 33102
• 代理人: 劉鳳欽;陳洪娜

技術領域

本發明涉及一種護板裝置，特別是一種用于密集架的軌道護板。

背景技術

為了實現密集架的移動，通常密集架架體的底部都安裝有滾輪，密集架的底部還固定有滑軌，滾輪和滑軌配合保證密集架的移動。

現有技術中的密集架軌道多采用拼接方式，一般每節軌道的高度為30mm、長度為1000mm，然后將每節軌道一節一節的對接安裝，如專利號為ZL200520014147.2的實用新型專利《一種檔案密集架軌道》就公開了一種檔案密集架軌道，包括兩相鄰互相連接的軌道段，所述的軌道段包括軌道座和在所述的軌道座上的軌，其特征是：所述的軌道段的連接端上有定位銷，另一相鄰軌道段的連接端上有與所述的定位銷配合的定位孔。該專利解決了長軌道在安裝和使用過程中的定位問題，在安裝長軌道庫房的時候，軌道可以依照實際需要生產任意長度，從而可以迅速地鋪設軌道。

但是，上述專利的軌道安裝好后是直接裸露在地表面上的，很容易絆倒工作人員，還會影響美觀；另外，上述專利的軌道在安裝后存在的最大一個缺點是：這種拼接方式獲得軌道在使用時間長后，各節單元軌道之間會產生錯位的現象，一旦軌道錯位后，密集架在移動時就會發生搖晃，運行就不夠平穩，當軌道嚴重錯位時，密集架還會有傾倒的危險。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種既能防止軌道使用時間久后錯位，又能防止工作人員絆倒且安裝方便省力的密集架軌道護板。

本發明解決上述技術問題所采用的技術方案為：該密集架軌道護板，該護板安裝在所述密集架軌道的軌道座上，該軌道座的主體截面呈U形且兩側末端邊沿分別向內彎折而形成兩相對于該軌道座的底邊平行設置的頂邊，其特征在于：所述護板包括有第一護板和第二護板，所述第一護板的橫截面包括有支撐邊，該支撐邊的一端折彎形成有第一擋邊，該支撐邊的另一端相對于所述第一擋邊的反向折彎形成有第二擋邊，所述第一擋邊平行于所述密集架軌道座的底邊，第二擋邊直接與安裝所述軌道的基面接觸，所述支撐邊相對于所述密集架軌道座的底邊傾斜設置，并且，所述第一擋邊的邊沿還垂直彎折成型有L形折邊，該L形折邊和所述第一擋邊之間形成橫向設置的第一U形槽，所述軌道座的頂邊自由端插設在該第一U形槽內；所述第二護板的橫截面包括有相交連接于一體的豎邊和橫邊，所述豎邊的邊沿固定連接在所述第一擋邊的內側，并且，所述橫邊和所述第一擋邊之間的垂直距離和所述密集架軌道座的高度相適配，所述豎邊、橫邊和第一擋邊之間形成橫向設置的第二U形槽，所述密集架軌道座的頂邊和所述第一擋邊的內側相抵，所述密集架軌道座的底邊和所述橫邊的內側相抵。

為了提高護板的結構穩定性，方便護板和軌道座的安裝以及便于第二護板的加工成型，作為優選，所述豎邊和橫邊相互垂直相交呈L形橫截面。由于豎邊和橫邊相互垂直，豎邊具有更大的豎直支撐力，保證了護板整體結構的穩定性，而且豎邊和橫邊垂直后，豎邊、橫邊和第一擋邊形成的第二U形槽結構正好和軌道座的結構相適配，安裝更為快捷方便。

所述第一擋邊和所述豎邊的邊沿之間可以采用現有技術的各種方式進行連接，為了提高連接的穩定性，作為優選，所述第一擋邊和所述豎邊的邊沿之間以焊接固定于一體為佳。

為了防止軌道錯位，進一步提高護板和軌道座的連接可靠性，作為進一步優選，所述第一擋邊上還開設有第一通孔，所述密集架軌道座的頂邊在對應所述第一通孔的位置開設有第二通孔，所述第一擋邊和所述密集架軌道座的頂邊之間通過穿過所述第一通孔和第二通孔的連接件固定于一體。于是，可以用護板連接相鄰兩個軌道座，第一擋邊和軌道座的頂邊通過連接件固定后，能夠加固護板和軌道座的連接，防止相鄰兩個軌道座之間的錯位。

作為優選，所述的連接件可以為鉚釘或螺釘或螺栓或固定銷或其他現有技術中能夠實現兩個物體相連的連接件。

作為進一步優選，所述第二護板的豎邊和橫邊為一次折彎成型。

與現有技術相比，本發明的優點在于：通過鋼板彎折分別成型第一護板和第二護板，并且，第一護板和第二護板連接后形成能夠固定在密集架軌道座兩側的護板，該護板安裝在軌道座上后能夠連接相鄰的兩個單元軌道，有效防止軌道脫節、錯位，避免密集架在運行中傾倒，提高密集架的運行穩定性；而且，護板還能夠防止工作人員誤入踩密集架軌道，避免絆倒和人員損傷，提高設備的使用安全性；另外，護板和軌道座之間可以通過嵌套的方式實現連接，無需螺釘、螺栓等連接件，連接更為方便、簡單，而且護板能夠遮住軌道座兩側在制造和安裝時留下的焊縫、固定結構等，使得軌道的外觀更為美觀、整潔。

附圖說明