[發明專利]輪式拖拉機減小轉彎半徑的轉向倍速機構有效
| 申請號: | 201010261725.8 | 申請日: | 2010-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN101947972A | 公開(公告)日: | 2011-01-19 |
| 發明(設計)人: | 熊吉林;昌茂宏;張建華;鐘曉壘 | 申請(專利權)人: | 常州東風農機集團有限公司 |
| 主分類號: | B62D3/02 | 分類號: | B62D3/02;F16H3/087 |
| 代理公司: | 常州市維益專利事務所 32211 | 代理人: | 賈海芬 |
| 地址: | 213012 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪式拖拉機 減小 轉彎 半徑 轉向 機構 | ||
1.一種輪式拖拉機減小轉彎半徑的轉向倍速機構,其特征在于:安裝在后中央傳動箱體(16)上的輸出軸(9)上分別安裝有第一輸出齒輪(7)和第二輸出齒輪(15),且第一輸出齒輪(7)和第二輸出齒輪(15)分別與前驅動中間齒輪(4)和雙聯齒輪(6)嚙合,前驅動中間齒輪(4)和雙聯齒輪(6)通過滾針軸承安裝在中間軸(5)上,第一輸出齒輪(7)的軸徑具有一個以上的第一徑向孔(7-1),第二輸出齒輪(15)的軸徑具有一個以上的第二徑向孔(15-1),且第一徑向孔(7-1)和第二徑向孔(15-1)內分別對應安裝有第一鎖球(8)和第二鎖球(14),輸出軸(9)上設有與第一鎖球(8)和第二鎖球(14)對應的第一定位槽(9-1)和第二定位槽(9-3),至少一個第一定位槽(9-1)和至少一個第二定位槽(9-3)與輸出軸(9)內的油道(9-2)相通,滑動座(10)套裝在第一輸出齒輪(7)的軸徑和第二輸出齒輪(15)的軸徑上,且滑動座(10)的兩側部分別設有大于安裝孔孔徑的第一鎖球釋放孔(10-1)和第二鎖球釋放孔(10-2),套裝在滑動座(10)上的彈簧(13)且其兩端分別與第二輸出齒輪(15)和滑動座(10)上的臺肩(12)相接,撥叉(11)的撥叉頭設置在反向于彈簧(13)一側的滑動座(10)的外周。
2.根據權利要求1所述的輪式拖拉機減小轉彎半徑的轉向倍速機構,其特征在于:所述的第一輸出齒輪(7)的側面設有對滑動座(10)軸向限位的環形凹槽。
3.根據權利要求1所述的輪式拖拉機減小轉彎半徑的轉向倍速機構,其特征在于:所述的第二輸出齒輪(15)的側面設有彈簧凹槽。
4.根據權利要求1所述的輪式拖拉機減小轉彎半徑的轉向倍速機構,其特征在于:所述滑動座(10)兩側部的第一鎖球釋放孔(10-1)和第二鎖球釋放孔(10-2)分別通過錐孔與安裝孔過渡。
5.根據權利要求1所述的輪式拖拉機減小轉彎半徑的轉向倍速機構,其特征在于:所述輸出軸(9)上的第一定位槽(9-1)和第二定位槽(9-3)為V形環槽或弧形環槽,V形環槽或弧形環槽至少一處與輸出軸(9)內的油道(9-2)相通。
6.根據權利要求1所述的輪式拖拉機減小轉彎半徑的轉向倍速機構,其特征在于:所述輸出軸(9)上的第一定位槽(9-1)和第二定位槽(9-3)為沿徑向間隔設置的V形槽或弧形槽,且至少一個V形槽或至少一個弧形槽與輸出軸(9)內的油道(9-2)相通。
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