[發明專利]一種公交信息采集和查詢的方法和系統無效
| 申請號: | 201010261363.2 | 申請日: | 2010-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN102376168A | 公開(公告)日: | 2012-03-14 |
| 發明(設計)人: | 徐寧;王文元;徐暉;辛欣 | 申請(專利權)人: | 北京牡丹視源電子有限責任公司 |
| 主分類號: | G08G1/123 | 分類號: | G08G1/123;G08G1/127 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 楊立 |
| 地址: | 100191 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公交 信息 采集 查詢 方法 系統 | ||
技術領域
本發明涉及公交管理領域,特別是涉及一種公交信息采集和查詢的方法和系統?。
背景技術
大力發展公共交通,是緩解城市擁堵的一項重要舉措。隨著城市規模的不斷擴大,公交線路的逐漸增多,對公交實施有效的管理成為該領域的重要課題。
現有的公交管理技術,是在每輛公交車上都裝載一個車載裝置,在每個公交站點都設置一個公交車信息收集裝置,當公交車運行到公交站點時,該公交車信息收集裝置利用紅外通信方式與公交車上的車載裝置進行應答交互,從而收集該公交車的線路號、車序號、到站時間,然后將這些信息連同本公交站點的代號一起發送到調度中心,調度中心保存各公交車信息收集裝置發送的所有信息,以備調度和分析使用。
由此可以看出,現有的公交管理技術需要在每個公交站點都設置一個公交車信息收集裝置,來收集到達本公交站點的公交車的信息,并轉發給調度中心,這樣,一個城市的公交站點的數量與公交車信息收集裝置的數量是相同的,因而公交管理的成本很高;而調度中心在收到這些信息后只進行簡單的保存,僅僅幫助公交管理人員及時調度車輛,分析公交行駛狀況,并沒有充分發揮這些信息的作用,為廣大公交乘客服務。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種公交信息采集和查詢的方法和系統,來降低公交管理的成本,并充分發揮公交信息的作用,為公交管理人員和廣大公交乘客服務。
本發明解決上述技術問題的技術方案如下:一種公交信息采集和查詢的方法,該方法包括:步驟1:各公交車每運行到一個公交站點,其車載設備就向公交信息處理中心發送該輛公交車的線路號、車序號、當前的到達站點和到站時間;步驟2:每經過一固定間隔時間,公交信息處理中心根據收到的所述線路號和車序號,確定發送信息的公交車,并向用戶設備發布所有公交車的線路號、車序號、當前的到達站點和到站時間;步驟3:用戶設備接收到查詢請求時,根據所述查詢請求,顯示相應公交車的線路號、和/或車序號、和/或當前的到達站點和/或到站時間。
本發明還提供了一種公交信息采集和查詢的系統,該系統包括公交信息處理中心、裝載在每輛公交車上的車載設備和用戶設備:
所述車載設備用于,公交車每運行到一個公交站點時,向所述公交信息處理中心發送該輛公交車的線路號、車序號、當前的到達站點和到站時間;
所述公交信息處理中心用于,每經過一固定間隔時間,根據收到的所述線路號和車序號,確定發送信息的公交車,并向所述用戶設備發布所有公交車的線路號、車序號、當前的到達站點和到站時間;
所述用戶設備用于,接收所述公交信息處理中心發布的所述所有公交車的線路號、車序號、當前的到達站點和到站時間;以及在接收到查詢請求時,根據所述查詢請求,顯示相應公交車的線路號、和/或車序號、和/或當前的到達站點、和/或到站時間。
本發明的有益效果是:在本發明中,由于每輛公交車上的車載設備是向公交信息處理中心發送該公交車的線路號、車序號、當前的到達站點和到站時間等信息,而不需要在公交站點設置公交車信息收集裝置從而達到收集公交信息的目的,因此,相對于現有技術,本發明不需要設置與公交站點數目相同的公交車信息收集裝置,因而公交管理的實現手段大大簡化,公交管理的成本也大大降低;另外,由于公交信息處理中心除了保存各公交車當前的到達站點和到站時間這些信息,以供公交管理人員進行調度車輛和分析公交行駛狀況使用之外,還向廣大公交乘客手中的用戶設備發布所有公交車的線路號、車序號、當前的到達站點和到站時間等信息,廣大公交乘客利用手中的用戶設備進行查詢,可以及時了解自己所需要的公交信息,因而本發明能夠充分發揮公交信息的作用,為公交管理人員和廣大公交乘客服務。
在上述技術方案的基礎上,本發明還可以做如下改進:
進一步,所述所述公交信息處理中心存儲有各公交車隊的站間平均行車時間和各公交車的始發站點;
各公交車從始發站點發車時,其車載設備向所述公交信息處理中心發送該公交車的線路號、車序號和發車時間;所述公交信息處理中心根據接收到的所述線路號和車序號,確定發送信息的公交車,根據自身存儲的該公交車的始發站點,將所述發車時間作為該公交車運行到所述始發站點的到站時間;
所述步驟2中,公交信息處理中心向用戶設備發布所有公交車的線路號、車序號、當前的到達站點和到站時間的同時,還向用戶設備發布所述公交車從前一個公交站點運行到該公交站點的時間間隔;其中,所述的時間間隔通過下述方法獲得:
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