[發明專利]一種公交信息采集和查詢的方法和系統

無效

• 申請號: 201010261363.2
• 申請日: 2010-08-24
• 公開（公告）號: CN102376168A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 徐寧;王文元;徐暉;辛欣
• 申請（專利權）人: 北京牡丹視源電子有限責任公司
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123;G08G1/127
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

1.一種公交信息采集和查詢的方法，其特征在于，該方法包括：

步驟1：各公交車每運行到一個公交站點，其車載設備就向公交信息處理中心發送該輛公交車的線路號、車序號、當前的到達站點和到站時間；

步驟2：每經過一固定間隔時間，公交信息處理中心根據收到的所述線路號和車序號，確定發送信息的公交車，并向用戶設備發布所有公交車的線路號、車序號、當前的到達站點和到站時間；

步驟3：所述用戶設備接收到查詢請求時，根據所述查詢請求，顯示相應公交車的線路號、和/或車序號、和/或當前的到達站點、和/或到站時間。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，

所述公交信息處理中心存儲有各公交車隊的站間平均行車時間和各公交車的始發站點；

各公交車從始發站點發車時，其車載設備向所述公交信息處理中心發送該公交車的線路號、車序號和發車時間；所述公交信息處理中心根據接收到的所述線路號和車序號，確定發送信息的公交車，根據自身存儲的該公交車的始發站點，將所述發車時間作為該公交車運行到所述始發站點的到站時間；

所述步驟2中，公交信息處理中心向用戶設備發布所有公交車的線路號、車序號、當前的到達站點和到站時間的同時，還向用戶設備發布所述公交車從前一個公交站點運行到該公交站點的時間間隔；其中，所述的時間間隔通過下述方法獲得：

從始發站點起，將當前到達站點為該公交站點并且到站時間與當前時間距離最近的公交車作為駛離本站公交車；將當前到達站點為前一個公交站點并且到站時間與當前時間距離最近的公交車作為駛離前站公交車；將當前到達站點為前一個公交站點并且到站時間與當前時間距離最遠的公交車作為最早駛離前站公交車；所述公交信息處理中心判斷所述駛離本站公交車的到站時間是否晚于所述駛離前站公交車的到站時間；

如果是，則所述公交信息處理中心進一步判斷當前時間減去所述駛離本站公交車的到站時間所得差值是否大于30分鐘，是則將該公交車隊的站間平均行車時間作為所述公交車從前一個公交站點運行到該公交站點的時間間隔，否則，用所述駛離本站公交車運行到該公交站點的到站時間減去其到達前一個公交站點的到站時間，得到所述公交車從前一個公交站點運行到該公交站點的時間間隔；

否則，用當前時間減去所述最早駛離前站公交車的到站時間，再加上所述最早駛離前站公交車所隸屬的公交車隊的站間平均行車時間，得到所述公交車從前一個公交站點運行到該公交站點的時間間隔；其中，當該公交站點為始發站點時，所述公交車從前一個公交站點運行到始發站點的時間間隔為零；

所述步驟3中：當所述用戶設備接收到針對某公交車從前一個公交站點運行到該公交站點的時間間隔的查詢請求時，根據所述查詢請求，顯示該公交車從前一個公交站點運行到該公交站點的時間間隔。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，

所述公交信息處理中心存儲有各公交車隊的公交線路；

所述步驟1中，各公交車每到達一個公交站點時，其車載設備還同時向公交信息處理中心發送該公交車的行進方向；

所述步驟2中，公交信息處理中心向用戶設備發布所有公交車的線路號、車序號、當前的到達站點和到站時間的同時，還向用戶設備發布各公交車隊的公交線路中相鄰公交站點之間屬于該公交車隊的公交車數量；其中，所述的公交車數量通過下述方法獲得：

公交信息處理中心根據收到的公交車當前的到達站點和行進方向，以及其所屬公交車隊的公交線路，判斷該公交車的下一個到達站點；

然后，針對每個公交車隊，公交信息處理中心根據該公交車隊的各公交車當前的到達站點及其下一個到達站點，得出該公交車隊的公交線路中相鄰公交站點之間屬于該公交車隊的公交車數量；

所述步驟3中：當所述用戶設備接收到針對某相鄰公交站點及公交車隊的公交車數量查詢請求時，根據所述查詢請求，顯示該相鄰公交站點之間屬于該公交車隊的公交車數量。