[發(fā)明專利]單叉軸式變速箱選換檔機(jī)構(gòu)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010256495.6 | 申請(qǐng)日: | 2010-08-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN102374287A | 公開(公告)日: | 2012-03-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 隋洪俊;肇潤東;秦學(xué)忠 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國第一汽車集團(tuán)公司 |
| 主分類號(hào): | F16H63/32 | 分類號(hào): | F16H63/32 |
| 代理公司: | 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
| 地址: | 130011 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單叉軸式 變速箱 換檔 機(jī)構(gòu) | ||
1.單叉軸式變速箱選換檔機(jī)構(gòu),由單叉軸(1),互鎖板(2),固定板(3),導(dǎo)塊(4),銷(5),螺釘(6),鎖線(7),三四速變速叉(8),一二速變速叉(9),倒車加力變速叉(10)組成;其特征在于:導(dǎo)塊(4)與銷(5)通過過盈配合鉚接在一起,形成一個(gè)整體,固定板(3)放在單叉軸(1)的槽內(nèi),通過螺釘(6)將導(dǎo)塊(4)、固定板(3)、單叉軸(1)連接在一起,用鎖線(7)防松,將三四速變速叉(8)、一二速變速叉(9)和倒車加力變速叉(10)分別裝入對(duì)應(yīng)的槽內(nèi),將槽口對(duì)齊,將互鎖板(2)裝入,互鎖板(2)槽口與變速叉寬度一一對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單叉軸式變速箱選換檔機(jī)構(gòu),其特征在于所述的導(dǎo)塊(4)可沿單叉軸(1)中心線轉(zhuǎn)動(dòng),完成選擋工作;導(dǎo)塊(4)也可以帶動(dòng)單叉軸(1)、三四速變速叉(8)、一二速變速叉(9)和倒車加力變速叉(10)平移,完成掛檔動(dòng)作。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國第一汽車集團(tuán)公司,未經(jīng)中國第一汽車集團(tuán)公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H63-00 靠控制變速或換向傳動(dòng)裝置的輸出而傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)
F16H63-02 .其末級(jí)輸出機(jī)構(gòu);末級(jí)輸出機(jī)構(gòu)所用驅(qū)動(dòng)裝置
F16H63-40 .包括除驅(qū)動(dòng)末級(jí)輸出機(jī)構(gòu)所用信號(hào)以外的各種信號(hào)
F16H63-42 ..速比的指示器裝置
F16H63-44 ..給輔助傳動(dòng)裝置的控制元件的信號(hào)
F16H63-46 ..給變速箱外側(cè)的離合器的信號(hào)
- 貼標(biāo)機(jī)構(gòu)位置調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
- 滑動(dòng)機(jī)構(gòu)、按鈕機(jī)構(gòu)、磁性鎖存機(jī)構(gòu)和按鍵機(jī)構(gòu)
- 操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
- 用于操作機(jī)構(gòu)的輔助機(jī)構(gòu)
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