[發明專利]一種汽車呢槽的內部接角生產方法及其生產的呢槽內部接角結構

無效

• 申請號: 201010253712.6
• 申請日: 2010-08-09
• 公開（公告）號: CN102079237A
• 公開（公告）日: 2011-06-01
• 發明（設計）人: 姚寅;汪春花
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60J10/02
• 分類號: B60J10/02;B29C47/12
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 周光

1.一種汽車呢槽的內部接角生產方法，其特征在于，采用如下步驟：

(1)使用第一模具將呢槽件一次性擠出成型，所述呢槽件包括呢槽前段、呢槽上段和接角部位，其中，接角部位設置于呢槽前段與呢槽上段之間；

(2)將接角部位的內側部位挖出；

(3)將挖出所述內側部位后的呢槽件放入第二模具中做接角部位的成型加彎處理；

(4)處理后形成所述呢槽內部接角結構。

2.如權利要求1所述的汽車呢槽的內部接角生產方法，其特征在于，步驟(2)中所述的被挖出的內側部位為內接角部分的內側膠條。

3.如權利要求2所述的汽車呢槽的內部接角生產方法，其特征在于，步驟(3)中進一步包括：所述內側膠條被挖出后，在成型加彎處理之前，使用第二模具添料填充該挖出的內側膠條。

4.如權利要求2所述的汽車呢槽的內部接角生產方法，其特征在于，步驟(3)中進一步包括：所述內側膠條被挖出后，在成型加彎處理之前，使用第二模具添料填充橡膠或膠條材料，橡膠或膠條材料填充后結合。

5.如權利要求1-4中任一項所述的汽車呢槽的內部接角生產方法，其特征在于，所述第一模具為切口模。

6.如權利要求1-5中任一項所述的汽車呢槽的內部接角生產方法，其特征在于，所述第二模具為接角模。

7.如權利要求1-6所述汽車呢槽的內部接角生產方法所生產的內部接角結構，其特征在于，包括一次性擠出形成呢槽件和接角結構，所述接角結構在呢槽件接角部位的內側部位與呢槽件結合。

8.如權利要求7所述的內部接角結構，其特征在于，所述接角結構為內嵌式接角，其采用被挖出的內側膠條再次添料填充至接角部位的內側部位而成。

9.如權利要求8所述的內部接角結構，其特征在于，其為一種用于汽車窗框導槽的密封條的接角結構。