[發明專利]發動機曲軸齒形誤差學習方法

有效

• 申請號: 201010252979.3
• 申請日: 2010-08-13
• 公開（公告）號: CN102374061A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 馮濤;王琦
• 申請（專利權）人: 阿爾特（中國）汽車技術有限公司
• 主分類號: F02D45/00
• 分類號: F02D45/00
• 代理公司: 北京漢德知識產權代理事務所(普通合伙) 11328
• 代理人: 莊一方;倪振華

1.發動機曲軸齒形誤差學習方法，其特征在于包括：

(A)判斷發動機是否存在影響齒形誤差學習的故障；

(B)判斷發動機運行工況是否滿足齒形學習條件；

(C)判斷發動機在此次之前是否已經成功地進行了齒形誤差學習；

(D)記錄曲軸時刻；

(E)計算齒形誤差系數；

(F)累計齒形誤差系數；和

(G)計算齒形誤差學習結果，并對其有效性進行判斷。

2.如權利要求1所述的齒形誤差學習方法，其中所述步驟(A)的判斷包括：

齒形誤差學習已完成，

無齒形誤差學習請求，

齒形誤差學習超過允許的最大嘗試次數，

車速超限，

發動機轉速超限，和

自動變速箱未處于PN檔。

3.如權利要求1所述的齒形誤差學習方法，其中所述步驟(B)的判斷包括：

發動機運轉時間未達到齒形誤差學習的最少運轉時間，

冷卻水溫未處于允許齒形誤差學習的溫度范圍，和

電瓶電壓未處于允許齒形誤差學習的電壓范圍。

4.如權利要求1所述的齒形誤差學習方法，其中所述步驟(D)包括如下計算及賦值：誤差系數原始值(n-1)＝{曲軸時刻記錄值(n+3)+曲軸時刻記錄值(n+2)-曲軸時刻索引(n+1)-曲軸時刻記錄值(n)}/{(曲軸記錄時刻(n+2)-曲軸記錄時刻(n+1))×4}，

其中：n為1，2，3或4。

5.如權利要求4所述的齒形誤差學習方法，其中所述步驟(E)包括如下計算及賦值：

齒形誤差系數實際值(0)＝齒形誤差系數實際值(2)＝{齒形誤差系數原始值(0)+齒形誤差系數原始值(2)}/2，和

齒形誤差系數實際值(1)＝齒形誤差系數實際值(3)＝{齒形誤差系數原始值(1)+齒形誤差系數原始值(3)}/2。

6.如權利要求4所述的齒形誤差學習方法，其中所述步驟(E)包括如下計算及賦值：

齒形誤差系數實際值(0)＝齒形誤差系數原始值(0)，

齒形誤差系數實際值(1)＝齒形誤差系數原始值(1)，

齒形誤差系數實際值(2)＝齒形誤差系數原始值(2)，和

齒形誤差系數實際值(3)＝齒形誤差系數原始值(3)。

7.如權利要求1所述的齒形誤差學習方法，其中所述步驟(F)包括如下計算及賦值：

齒形誤差學習采樣次數+1，和

齒形誤差學習累計結果[0～3]＝齒形誤差學習累計結果[0～3]+誤差系數實際值[0～3]。

8.如權利要求1所述的齒形誤差學習方法，其中所述步驟(G)包括如下計算及賦值：

齒形誤差學習最終結果[0-3]＝齒形誤差學習累計結果[0-3]/齒形誤差學習采樣次數。