[發明專利]鐵道控制系統用繼電器開關

無效

• 申請號: 201010252529.4
• 申請日: 2010-08-10
• 公開（公告）號: CN102376495A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 梁鉉甲
• 申請（專利權）人: 梁鉉甲
• 主分類號: H01H51/20
• 分類號: H01H51/20;H01H50/16;H01H50/44
• 代理公司: 北京潤平知識產權代理有限公司 11283
• 代理人: 周建秋;王鳳桐

技術領域

本發明涉及鐵道控制系統用繼電器開關，更詳細地說，所涉及的鐵道控制系統用繼電器開關使依靠驅動部的動力沿水平方向移動的工作桿準確地進行直線運動且不會發生傾斜現象，同時無需通過埋入注射成型(insert?injection?molding)方式將構成開關部的多個固定片和驅動片固定并支撐在樹脂物上，而是僅通過單純的鉚合方式的組合即可將固定片和驅動片固定并支撐在樹脂物上。

背景技術

一般來說，鐵道通過綜合控制系統管理車輛的行進路線、速度、信號體系等，這種控制系統需要使用繼電器開關，繼電器開關可以分為二位(position)繼電器開關和三位繼電器開關。

上述二位繼電器開關只對A、B位置進行開關操作，三位繼電器開關除了對A、B位置進行開關操作外，在切斷電源時還包括A、B之間的中間位置。就基本結構而言，二位繼電器開關和三位繼電器開關相同。下面，將以二位繼電器開關為例，進行詳細說明。

如圖1所示，以往的鐵道控制系統用繼電器開關包括：驅動部1，該驅動部1以電能產生的磁力作為驅動力；開關部2，該開關部2包括多個驅動片2c和固定片2a，通過驅動片2c的接點B?2d與固定片2a的接點A?2b接觸和斷開操作，從而產生電信號；工作桿3，該工作桿3在驅動部1的磁力產生的驅動力作用下沿水平方向移動，使開關部2進行開關操作；連接片4，該連接片4位于工作桿3和驅動部1之間，連接片4通過驅動部1的磁力附著在驅動部1上側的第一附著板1d或第二附著板1e上，連接片4以鉸鏈銷4a為中心進行旋轉，并通過鉸鏈銷4b使工作桿3沿水平方向前進或后退。此時，所述驅動部1在垂直方向的上、下同一軸線上設置有第一電磁鐵1a和第二電磁鐵1b。

進一步說明為，只要向構成驅動部1的第一電磁鐵1a供給電源，連接片4就會受到第一附著板1d產生的磁力作用，沿箭頭方向附著到第一附著板1d上，連接片4以鉸鏈銷4a為中心逆時針方向旋轉，工作桿3則如箭頭所示沿水平方向移動，固定在工作桿3上的多個驅動片2c也將一同沿相同方向移動，從而使驅動片2c的接點B?2d與一側固定片2a的接點A?2b接觸。

接著，切斷對第一電磁鐵1a的電源供給，并向第二電磁鐵1b供給電源，連接片4將受到第二附著板1e產生的磁力作用，附著到第二附著板1e上，連接片4以鉸鏈銷4a為中心順時針旋轉，工作桿3將沿箭頭相反方向水平移動，固定于工作桿3的驅動片2c也將沿相同方向移動，從而使驅動片2c的接點B?2d與另一側固定片2a的接點A?2b接觸。

另外，上述開關部2如圖2所示，驅動片2c和固定片2a的下側都通過埋入注射成型與樹脂物形成一體。因此，可以通過樹脂物進行固定和支撐。所述樹脂物相對于多個固定片2a和驅動片2c形成具有相互分離的單元2e的結構。另外，所述單元2e通過側向連接孔2f用螺栓B連接，從而相互結合，朝向所述單元2e下方凸出的驅動片2c和固定片2a則插入形成在另外設置的固定片板5上的多個狹槽5a中進行支撐。

但是，在以往的鐵道控制系統用繼電器開關中，通過將使工作桿沿水平方向移動的連接片以鉸鏈銷為中心進行旋轉使工作桿沿水平方向移動，工作桿不能準確地進行直線移動，因而會出現傾斜(tilting)現象。因此，不僅在操作準確度方面存在缺陷，還會造成驅動部向工作桿傳遞的動力損失。

另外，以往的鐵道控制系統用繼電器開關的多個固定片和驅動片通過埋入注射成型與樹脂物構成的單元一體形成，不僅會因為射出成型過程中產生的收縮會造成固定片和驅動片的扭曲現象。而且，這樣射出成型的單元還要通過螺栓相互結合，因此，會由于螺栓的結合力差異產生固定片和驅動片的位置變動。

因此，在上述單元結構相互結合的狀態下，在形成有多個與各固定片和驅動片位置對應的狹槽的固定片板上插入所述固定片和驅動片時，無法順利地插入，致使不能順利組合；或只有熟練的工作人員才能勉強進行組合，不僅極大程度上降低了工作效率，而且很難進行更換部件等維護。此外，由于結構的復雜性和制造難度較高，制造成本也隨之上升，從而帶來經濟效益降低的問題。

發明內容

本發明為解決如上所述的諸多問題而提出，其目的是提供一種鐵道控制系統用繼電器開關，該鐵道控制系統用繼電器開關使依靠驅動部的動力沿水平方向移動的工作桿準確地進行直線運動，而不發生出現傾斜現象，同時無需通過埋入注射成型方式將構成開關部的多個固定片和驅動片固定并支撐在樹脂物上，而是僅通過單純的鉚合方式的組合即可將固定片和驅動片固定并支撐在樹脂物上。