[發明專利]跨騎型車輛用發動機殼的保護罩

有效

• 申請號: 201010250029.7
• 申請日: 2010-08-09
• 公開（公告）號: CN102001383A
• 公開（公告）日: 2011-04-06
• 發明（設計）人: 渡邊覺;川又雅博
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B62J17/00
• 分類號: B62J17/00
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 陳偉

1.一種跨騎型車輛用發動機殼的保護罩，具有：被配置在座椅下方且收容內燃機的曲軸或變速器的發動機殼；被配置在所述發動機殼的車寬方向投影面積內且在乘員落座在所述座椅上時放置鞋的踏板，其特征在于，

所述發動機殼的車寬方向鼓出面的至少一部分位于比所述踏板更靠上方的位置，

所述保護罩覆蓋所述車寬方向鼓出面，并且從車寬方向觀察，所述車寬方向鼓出面至少在與所述踏板之間具有不被所述保護罩覆蓋的部分。

2.如權利要求1所述的跨騎型車輛用發動機殼的保護罩，其特征在于，所述發動機殼從車寬方向觀察呈前后長的大致橢圓形狀，在比所述發動機殼的長度方向中央更靠后方的位置配置有所述踏板，在更靠前方的位置配置有腳制動器，

所述保護罩是從前方向后方上下寬度變寬的形狀，并配置在比所述腳制動器的腳踏面更靠上方的位置。

3.如權利要求1所述的跨騎型車輛用發動機殼的保護罩，其特征在于，所述發動機殼從車寬方向觀察呈前后長的大致橢圓形狀，在比所述發動機殼的長度方向中央更靠后方的位置配置有所述踏板，在更靠前方的位置配置有腳制動器，

所述保護罩配置在比所述腳制動器的腳踏面更靠上方的位置，還覆蓋所述發動機殼的車寬方向鼓出面的上方部分。

4.如權利要求1～3的任一項所述的跨騎型車輛用發動機殼的保護罩，其特征在于，

所述發動機殼收容有：由所述內燃機旋轉驅動的、被支承在驅動軸端上的驅動帶輪；位于該驅動帶輪的后方、被支承在從動軸端上的從動帶輪；以及架設在所述驅動帶輪和從動帶輪之間的V帶，是以不支承所述驅動軸端或從動軸端的方式構成的變速器罩，

所述保護罩被安裝固定在所述變速器罩上。

5.如權利要求4所述的跨騎型車輛用發動機殼的保護罩，其特征在于，用于安裝所述保護罩的一對凸起，在連結所述驅動軸和從動軸的線段的方向上，被分別配置在所述驅動軸和從動軸的的前方和后方，所述從動軸和凸起以在該從動軸的軸向位置重疊的方式被配置。

6.如權利要求1～5的任一項所述的跨騎型車輛用發動機殼的保護罩，其特征在于，在所述發動機殼和保護罩之間設置有橡膠部件。

7.如權利要求1～5的任一項所述的跨騎型車輛用發動機殼的保護罩，其特征在于，在所述保護罩的外周部形成有厚度比該保護罩的其他部分大的緣部，使該緣部直接抵接在所述發動機殼上，從而所述保護罩被安裝到所述發動機殼上。