[發明專利]汽車尾氣凈化裝置以及凈化汽車尾氣的方法

無效

• 申請號: 201010249953.3
• 申請日: 2010-08-09
• 公開（公告）號: CN102373990A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 林鷹良;董長渭
• 申請（專利權）人: 林鷹良
• 主分類號: F01N3/04
• 分類號: F01N3/04;F01N3/022
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 余剛;吳孟秋

技術領域

本發明涉及一種汽車尾氣凈化裝置。具體地，本發明涉及采用液體過濾的汽車尾氣凈化裝置。

背景技術

在現代文明的今天，汽車已經成為人類不可或缺的交通運輸工具。汽車給人們的生活和工作帶來極大的便利。但是，我們也看到，隨著汽車產業高速發展，汽車使用越來越多的同時，汽車尾氣污染也日益成為全球性的問題。汽車尾氣是空氣污染的其中一個重大因素。尤其是危害城市環境，引發呼吸系統疾病，造成地表空氣廢氣含量過高，加重城市熱島效應等嚴重后果。

為了提高城市空氣質量，減少尾氣污染，歐盟制訂了一系列嚴格的汽車尾氣排放歐洲標準，從歐標I至歐標V，以及即將推出歐標VI。對于歐標VI的排放標準，很多國家和汽車企業都有異議，一是標準過高難以實現；二是生產成本過高，企業和消費者都難以承受。中國國家環保總局于2007年公布了相當于歐III和歐IV標準的汽車尾氣排放中國標準。隨著中國經濟的迅速發展和社會需要的增加，汽車的保有量將會大幅增長，汽車尾氣將成為大中城市空氣污染的第一大污染源，由此可見減少汽車尾氣排放的緊迫性。

治理汽車尾氣主要有三條途徑：第一，改變汽車的動力，如開發電動汽車及代用燃料汽車；第二，改善現有汽車動力裝置和燃油質量；第三，目前廣泛采用的適用于大量在使用車和新車的凈化技術是采用一些先進的機外凈化技術對汽車產生的廢氣進行凈化以減少污染。

CN252909Y披露了一種消污器，用于各種車輛的消聲器及煙囪，該消污器設有側壁帶孔的進氣管。CN2499584Y披露了一種汽車尾氣凈化器，排氣管的后段管體上設置有整齊排列的排氣孔。CN2426525Y披露了一種水濾式內燃機尾氣凈化器，它裝在內燃機尾氣排放處，凈化器內設有洗滌缸、回收缸和沉淀缸，尾氣由導管引入洗滌缸，經過蓮蓬狀網板與置于其孔上的鋼球間的間隙排出，與缸體內的含化學物質的水溶液進行洗滌反應，然后經過回收缸后排出。CN2211316Y公開了煙氣凈化器，煙氣由加速器加速經過濾罐內的喇叭形噴嘴噴射進凈化溶液中。

然而，上述已知的尾氣凈化裝置僅起到將尾氣引入凈化液的作用，不可能充分將尾氣分散成小氣泡，以達到有效的凈化效果。此外，上述已知的尾氣凈化裝置并不能循環利用液體濾材。故仍存在改進這些裝置的需要，以達到更理想的凈化效果及提高液體濾材的使用壽命。

發明內容

本發明提供了一種汽車尾氣凈化裝置和凈化汽車尾氣的方法，汽車排出的廢氣從進氣管道進入廢氣作用缸，先經過鋼絲將較粗的懸浮粒子阻隔，以免堵塞多孔空心小球。再經過不銹鋼管進入分散器，然后經小球內的小孔成為小氣泡進入作用缸內。小氣泡含有的二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等與氫氧化鈉起酸堿中和作用，生成各種鹽類，如碳酸鈉等，同時將廢氣內的懸浮粒子溶入于水中，廢氣經作用缸的作用及過濾后再從作用缸的排氣口排出，已大幅減少其中有害的物質。作用缸排氣口設有抽氣扇使廢氣進入與廢氣排出的壓力大致相同。

現有汽車尾氣凈化裝置一般采用固體催化劑作濾材。相對于本發明的液體過濾設計，固體濾材所提供的作用表面積遠低于液體過濾，因此本發明能給予更理想的凈化效果。

此外，本發明進一步解決了因使用液體過濾作為尾氣凈化可能引起的技術問題，即對汽車排氣的堵塞。為此，本發明首先對傳統分散器作出改進，設計出具有較長的分散通道的球型輻射管道結構，有效減低對氣流的阻力，能夠充分將尾氣分散成小氣泡進入液體濾材，以達到更佳的凈化效果。其次，本發明在作用缸的排氣口增設抽氣扇，幫助平衡尾氣進出作用缸的動力，避免過濾系統堵塞汽車尾氣的排出。

針對液體過濾的特性，本發明還設置了循環過濾系統對氫氧化納溶液定時進行過濾，大幅延長溶液的使用壽命，避免頻密更換濾材的不便。這也是本發明相對于傳統固體濾材的優勝之處。

本發明的一個方面提供了一種汽車尾氣凈化裝置，所述汽車尾氣凈化裝置包括：作用缸，進氣管道，排氣口；其特征在于：所述作用缸內盛有液體濾材；所述進氣管道連接一個或多個具有長通道的分散器，使尾氣充分分散為小氣泡進入所述液體濾材；所述排氣口設有抽氣扇以平衡尾氣進入和排出所述作用缸的動力。

優選地，所述分散器包括：柱型管道，由多條細小的平行管道組成；輻射管道結構，由多條細小的以輻射方向排列的輻射管道組成；柱型管道的一端與輻射管道結構相連，其中柱型管道的平行管道分別與輻射管道結構中對應的輻射管道相接通。

優選地，所述輻射管道結構為球型。

優選地，所述液體濾材為氫氧化鈉溶液。

優選地，所述進氣管道進一步包括鋼絲過濾層，對進入分散器前的尾氣進行過濾。