[發明專利]帆船

無效

• 申請號: 201010249828.2
• 申請日: 2010-08-04
• 公開（公告）號: CN102372080A
• 公開（公告）日: 2012-03-14
• 發明（設計）人: 陳文淵
• 申請（專利權）人: 陳文淵
• 主分類號: B63H9/06
• 分類號: B63H9/06;B63H9/08
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產權代理有限責任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨

1.一種帆船，其特征在于，包括：

一船體模組，其包括至少一船體；

一桅桿，其具有相對的一第一端及一第二端，該桅桿的該第一端連接于該船體模組的一中心線上，該中心線為通過每一船艏的連線中點與通過每一船艉連線的中點的線段；

一第一固定部，其設置于該船體模組的中心線的左側；

一第一絞盤，其設置于該船體模組的中心線的左側；

一第一前帆，其具有復數端，該復數端包含：一第一端、一第二端及一第三端，該第一前帆的該第一端連接于該桅桿的該第二端，該第一前帆的該第二端連接于該第一固定部，該第一前帆的該第三端連接于該第一絞盤；

一第二固定部，其設置于該船體模組的中心線的右側；

一第二絞盤，其設置于該船體模組的中心線的右側；以及

一第二前帆，其具有復數端，該復數端包含：一第一端、一第二端及一第三端，該第二前帆的該第一端連接于該桅桿的該第二端，該第二前帆的該第二端連接于該第二固定部，該第二前帆的該第三端連接于該第二絞盤。

2.如權利要求1所述的帆船，其特征在于，更包含一橫桿，其具有相對的一第一端及一第二端，該橫桿的該第一端連接于該桅桿；以及一主帆，其具有復數端，該復數端包含一第一端、一第二端及一第三端，該主帆的該第一端連接于該桅桿的該第二端，該主帆的該第二端連接于該橫桿的該第一端，該主帆的該第三端連接于該橫桿的該第二端。

3.如權利要求1或2所述的帆船，其特征在于，更包含一第一轉向滑輪，其連接于該船體的左舷，該第一前帆的該第三端通過該第一轉向滑輪連接于該第一絞盤；以及一第二轉向滑輪，其連接于該船體的右舷，該第二前帆的該第三端通過該第二轉向滑輪連接于該第二絞盤。

4.如權利要求1所述的帆船，其特征在于，該船體模組具有一船體，該第一固定部設置于該船體左側的船舷，該第二固定部設置于該船體右側的船舷。

5.如權利要求1所述的帆船，其特征在于，該船體模組具有復數個船體，該第一固定部連結于該船體模組最左側的船艏或船舷，該第二固定部連結于該船體模組最右側的船艏或船舷。

6.如權利要求1所述的帆船，其特征在于，該桅桿的該第一端連接于該船體模組自船舯至船艉的該中心線上。

7.如權利要求1所述的帆船，其特征在于，更包含一順風帆，其具有復數端，該復數端包含一第一端、一第二端及一第三端，該順風帆的該第一端連接于該桅桿的該第二端，該順風帆的該第二端連接于船體模組的中心線左側，該順風帆的該第三端連接于船體模組的中心線右側。

8.如權利要求7所述的帆船，其特征在于，該順風帆的該第二端連接于第一固定部或第一絞盤，該順風帆的該第三端連接于第二固定部或第二絞盤。