[發明專利]嬰幼兒乘載裝置及其可調整頂篷結構

有效

• 申請號: 201010246667.1
• 申請日: 2010-08-03
• 公開（公告）號: CN102342689A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 張大亮
• 申請（專利權）人: 寶鉅兒童用品香港股份有限公司
• 主分類號: A47D1/00
• 分類號: A47D1/00;A47D13/02;A47D13/10;A47D15/00;B62B9/14
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 壽寧;張華輝

1.一種嬰幼兒乘載裝置的可調整頂篷結構，該嬰幼兒乘載裝置還包含一架體，該可調整頂篷結構包含一頂篷以及二個樞接座單元，該頂篷兩端分別通過所述樞接座單元連接于該架體兩側；其特征在于：

每一樞接座單元包括：

一第一樞接座，包括一設置于該架體與該頂篷其中的一者的第一座體、一形成于該第一座體的第一中心樞接部、多個形成于該第一座體并且圍繞該第一中心樞接部的卡槽；以及

一第二樞接座，包括一設置于該架體與該頂篷其中的另一者的第二座體、一形成于該第二座體的第二中心樞接部、多個形成于該第二座體的彈性臂，該第二樞接座借由該第二中心樞接部樞設于該第一樞接座的該第一中心樞接部，使所述彈性臂可彈性地伸入該第一座體并且對應卡入該第一樞接座的卡槽，借由該第二樞接座相對于該第一樞接座旋轉一角度，所述彈性臂移出所在的卡槽并且卡入另一卡槽。

2.如權利要求1所述的嬰幼兒乘載裝置的可調整頂篷結構，其特征在于其中所述的彈性臂圍繞該第二中心樞接部，且相對于該第二中心樞接部等角度間隔地形成于該第二座體上。

3.如權利要求1所述的嬰幼兒乘載裝置的可調整頂篷結構，其特征在于其中所述的第一座體一側凹陷形成有一圓形凹槽，該圓形凹槽具有一內壁面，該第一中心樞接部位于該圓形凹槽中央，所述卡槽形成于該圓形凹槽的內壁面上。

4.如權利要求3所述的嬰幼兒乘載裝置的可調整頂篷結構，其特征在于其中所述的圓形凹槽的內壁面形成有多個突起部，所述突起部之間界定出所述卡槽。

5.如權利要求3所述的嬰幼兒乘載裝置的可調整頂篷結構，其特征在于其中所述的第二座體呈圓型殼狀包括一基壁以及一由該基壁一側延伸出的圍繞壁，該基壁及該圍繞壁共同界定一第二圓形凹槽，該第二中心樞接部形成于該基壁上，所述彈性臂由該基壁延伸出并且超出該圍繞壁的高度。

6.如權利要求5所述的嬰幼兒乘載裝置的可調整頂篷結構，其特征在于：每一彈性臂包括一由該基壁延伸的臂部以及由該臂部末端往遠離該第二中心樞接部的方向突出的齒部，通過該第二樞接座與該第一樞接座結合，該彈性臂的臂部末端伸入該圓形凹槽且該齒部卡合于所述卡槽其中之一。

7.如權利要求6所述的嬰幼兒乘載裝置的可調整頂篷結構，其特征在于其中所述的齒部的外型輪廓大致呈球狀。

8.如權利要求5所述的嬰幼兒乘載裝置的可調整頂篷結構，其特征在于其中所述的卡槽分布于該圓形凹槽的一第一角度區域內，該第一樞接座還包括一形成在該圓形凹槽內并且位于該第一角度區域外的一第一擋塊，所述彈性臂分布于該第二圓形凹槽的一第二角度區域內，該第二樞接座還包括二形成在該第二座體并且分別位于該第二角度區域兩側的兩個第二擋塊，且所述第二擋塊延伸超出該圍繞壁的高度而能在該第二樞接座與該第一樞接座結合時伸入該圓形凹槽，其中，該第二樞接座能相對于該第一樞接座樞轉至其中一個第二擋塊靠抵于該第一擋塊，以限制該第二樞接座相對于該第一樞接座的轉動范圍。

9.如權利要求8所述的嬰幼兒乘載裝置的可調整頂篷結構，其特征在于其中所述的第二座體的圍繞壁位于該第二角度區域外的一處設有一插孔，該頂篷兩端分別形成有一插栓用以插入該插孔與該第二樞接座連接。

10.如權利要求9所述的嬰幼兒乘載裝置的可調整頂篷結構，其特征在于其中所述的頂篷包括一呈板片狀的頂篷本體，以及設置于該頂篷本體兩側的兩固定座，該插栓形成于該固定座上。

11.如權利要求2所述的嬰幼兒乘載裝置的可調整頂篷結構，其特征在于其中所述的第二座體呈圓型殼狀包括一基壁以及一由該基壁一側延伸出的圍繞壁，該第二中心樞接部形成于該基壁上，每一彈性臂具有一自該第二中心樞接部往外徑向延伸的臂部、一形成于該臂部末端并且朝遠離該基壁的方向凸出的凸部。

12.如權利要求11所述的嬰幼兒乘載裝置的可調整頂篷結構，其特征在于其中所述的基壁形成多個分別對應所述彈性臂的開槽。

13.如權利要求2所述的嬰幼兒乘載裝置的可調整頂篷結構，其特征在于其中所述的第二座體呈圓型殼狀包括一基壁、一由該基壁一側延伸出的圍繞壁以及多個突肋，該第二中心樞接部形成于該基壁，所述突肋相對于該第二中心樞接部呈徑向延伸，所述彈性臂分別連接所述突肋的一側壁面，每一彈性臂包括一由該突肋朝鄰近該圍繞壁延伸出的臂部以及一形成于該臂部末端的凸部。