[發(fā)明專利]一種轎車乘客艙地板布筋結構

有效

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• 申請日: 2010-07-30
• 公開（公告）號: CN101966857A
• 公開（公告）日: 2011-02-09
• 發(fā)明（設計）人: 瞿元;張林波;孫敏
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 李永杰

技術領域

本發(fā)明涉及車輛工程領域，具體涉及一種轎車乘客艙地板結構的布筋形式。?

背景技術

轎車乘員艙的結構通常采用單層板件沖壓形成，其周邊分別于前后橫梁、中通道以及縱梁等結構焊接，為了漏液，在地板上通常會設置漏液孔，以便在涂裝過程中涂料液體的泄露。為了減輕車身的重量，地板厚度通常比較薄，一般為車身最薄板件之一。為了提高地板的剛度，使得乘員踩踏時不至于有松軟的感覺，同時，避免因局部剛度不足，導致共振而產生車內噪音，降低NVH性能，一般都需要采用一定的方法來提高地板的性能。增加地板鈑金厚度和布置加強筋都是有效提高其性能的方法。在現(xiàn)有技術中，CN101121423A公開了一種其車身地板中部結構，主要解決側面碰撞安全的問題；CN1380215A公開了一種車輛地板，包括一個突起部分，突起部分沿著車輛的橫向延伸并橫穿地板通道；CN1830716A公開了一種在包括由金屬板沖壓形成并且包括限定了上凹形表面和下凸形表面的凹槽的地板組件。這些公開的技術中，沒有發(fā)現(xiàn)針對乘員艙地板的布筋技術。?

為了能夠比較經濟地解決乘員艙地板性能問題，布置加強筋是一種比較合適的方法。能夠在不顯著增加結構重量的情況下，有效提高結構的局部剛度。但是不同的布置，帶來的效果是不一樣的，合適的布筋方式，有利于NVH性能的顯著改進。?

發(fā)明內容

鑒于以上的問題，本發(fā)明對一種典型車身乘員艙布置提供了一種可有效提高性能的布筋形式，此加強筋的布置方式對于提高中地板處的剛度性能有顯著效果。?

本發(fā)明提供了一種乘員艙布置形式下，以漏液孔為中心進行環(huán)形筋的布置方法，筋的截面采用變曲率弧形及等高直線的方式，不同高度及類型加強筋筋混合布置形式，從而提高其頻率及剛度。詳見說明書。?

具體技術方案如下：?

一種轎車乘客艙地板布筋結構，包括地板(5)，漏液孔(9，10)和環(huán)形加強筋，所述漏液孔(9，10)設置在地板(5)上，所述環(huán)形加強筋包括第一道加強筋(11)和第二道加強筋(14)，所述漏液孔(9，10)為兩個，其中，所述第一道加強筋(11)為以第一漏液孔(9)?為圓心的在地板(5)的平直板面上布置的加強筋，所述第二道加強筋(14)為以第二漏液孔(10)為圓心的在地板(5)的平直板面上布置的加強筋。?

進一步地，所述漏液孔(9，10)為一個較大的第一漏液孔(9)和一個較小的第二漏液孔(10)。?

進一步地，所述環(huán)形加強筋還包括第三道加強筋(12)，其為分別以第一漏液孔(9)和第二漏液孔(10)為圓心的在地板(5)的平直板面上形成的環(huán)形筋的綜合加強筋。?

進一步地，所述第三道加強筋(12)包括第一部位(12a)，第二部位(12b)和第三部位(12c)，其中第一部位(12a)為以第一漏液孔(9)為圓心的綜合加強筋，第二部位(12b)為以第一漏液孔(9)和第二漏液孔(10)分別為圓心形成的環(huán)形筋的開始交叉部位，第三部位(12c)為以第一漏液孔(9)和第二漏液孔(10)分別為圓心形成的環(huán)形筋的融合部位。?

進一步地，所述環(huán)形加強筋還包括第四道加強筋(13)，其為以第二漏液孔(10)為圓心的在地板(5)的平直板面上布置的加強筋，位于第三道加強筋(12)和第二道加強筋(14)之間。?

進一步地，所述第三道加強筋(12)設置在第一道加強筋(11)和第二道加強筋(14)之間，筋高為10mm左右。?

進一步地，所述第三道加強筋(12)設置在第一道加強筋(11)和第三道加強筋(12)之間，筋高為2mm左右。?

進一步地，進一步包括中通道(1)，前橫梁(3)，后橫梁(4)，門檻(2)和縱梁(6)，門檻(2)位于地板(5)外側，中通道(1)位于地板(5)內側，前橫梁(3)位于地板(5)前側，后橫梁(4)位于地板(5)后側，縱梁(6)縱向橫穿地板(5)，地板鈑金為薄鋼板沖壓而成，上述構件之間均為焊接連接。?

進一步地，所述第一道加強筋(11)高為8mm左右，其截面形狀為適當高度的弧線，該弧線為曲率是變化的。?

進一步地，所述第一部位(12a)受到中通道(1)限制，其靠近中通道(1)的部位為平直筋，所述第二部位(12b)上設置豁口，形成一凹形的型面，所述第三部位(12c)保留筋端部分別以漏液孔9和10為圓心的環(huán)形筋特征。?

與目前現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明根據(jù)地板結構形式，以雙漏液孔中心為布筋的中心點，筋的截面為變曲率弧形和等高截面相結合形式布置，充分考慮雙環(huán)筋的融合，不同高度的筋相混合的方式，有效提高結構的局部頻率以及剛度。?