[發明專利]一種渣油加氫處理、催化裂化重油加氫和催化裂化的組合方法

有效

• 申請號: 201010245844.4
• 申請日: 2010-08-05
• 公開（公告）號: CN102344829A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 劉濤;戴立順;許友好;牛傳峰;楊清河;邵志才;劉學芬
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油化工科學研究院
• 主分類號: C10G69/00
• 分類號: C10G69/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 王景朝;龐立志

1.一種渣油加氫、催化裂化重油加氫和催化裂化的組合方法，包括：

(1)、渣油原料和氫氣進入渣油加氫反應器，在渣油加氫催化劑的作用下進行反應，反應物流進入高壓分離器I分離為氣相物流和液相物流，其中液相物流經分餾得到氣體、加氫汽油、加氫柴油和渣油加氫尾油；

(2)、步驟(1)所得的渣油加氫尾油與步驟(3)所得的加氫催化裂化重油一起進入催化裂化裝置，在催化轉化催化劑存在下進行反應，分離反應產物得到干氣、液化氣、催化裂化汽油、催化裂化柴油和催化裂化重油；

(3)、步驟(1)所得的氣相物流與步驟(2)所得的催化裂化重油混合后進入催化裂化重油加氫反應器，在催化裂化重油加氫催化劑的作用下進行反應，反應物流進入高壓分離器II分離為富氫氣體和加氫催化裂化重油，其中富氫氣體經凈化、升壓后返回渣油加氫反應器循環使用，加氫催化裂化重油循環回步驟(2)催化裂化裝置。

2.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟(1)中渣油加氫反應器的反應條件為：氫分壓5.0MPa～22.0MPa、反應溫度330℃～450℃、體積空速0.1h^-1～3.0h^-1、氫油體積比350～2000。

3.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟(2)催化裂化裝置中：預熱的渣油加氫尾油和加氫催化裂化重油在水蒸汽的提升作用下進入催化轉化反應器的第一反應區與熱的再生催化轉化催化劑接觸，在反應溫度為510℃～650℃、反應時間為0.05秒～1.0秒、催化劑與原料油的重量比為3～15∶1、水蒸汽與原料油的重量比為0.03～0.3∶1、壓力為130kPa～450kPa的條件下發生大分子裂化反應；生成的油氣和第一反應區用過的催化轉化催化劑進入催化轉化反應器的第二反應區，在反應溫度為420℃～550℃、反應時間為1.5秒～20秒的條件下進行裂化反應、氫轉移反應和異構化反應。

4.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟(2)中催化轉化催化劑包括沸石、無機氧化物和任選的粘土，各組分分別占催化劑總重量：沸石1重％～50重％、無機氧化物5重％～99重％、粘土0重％～70重％。

5.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟(2)所得催化裂化重油的餾程為260℃～550℃，以催化裂化新鮮原料為基準，催化裂化重油所占的重量百分比為12％～60％。

6.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟(3)中催化裂化重油加氫催化劑，按照反應物流的流向依次包括加氫保護劑、加氫脫瀝青質劑和加氫精制劑；以整體催化裂化重油加氫催化劑體積為基準，所述的加氫保護劑、加氫脫瀝青質劑和加氫精制劑的裝填體積百分數分別為2％～30％，5％～50％和5％～93％。

7.按照權利要求6所述的方法，其特征在于，所述的加氫保護劑為拉西環狀，含有一種氧化鋁載體和負載在該氧化鋁載體上的鉬和/或鎢，以及鎳和/或鈷，以加氫保護劑的總重量為基準，并以氧化物計，鉬和/或鎢的含量為1～10重量％，鎳和/或鈷的含量為0.5～3重量％；所述的氧化鋁為γ-氧化鋁；所述加氫保護劑孔容不小于0.50ml/g。

8.按照權利要求6所述的方法，其特征在于，所述的加氫脫瀝青質劑為蝶型，含有一種載體和負載在該載體上的鉬和/或鎢，以及鎳和/或鈷，以加氫脫瀝青質劑的總重量為基準，并以氧化物計，鉬和/或鎢的含量為0.5～18重量％，鎳和/或鈷的含量為0.3～10重量％，載體為氧化鋁和任選的氧化硅；所述加氫脫瀝青質劑孔容不小于0.60ml/g。

9.按照權利要求6所述的方法，其特征在于，所述的加氫精制劑為蝶型，含有一種載體和負載在該載體上的鉬和/或鎢，以及鎳和/或鈷，以加氫精制劑的總重量為基準，并以氧化物計，鉬和/或鎢的含量為10～40重量％，鎳和/或鈷的含量為0.3～7重量％，載體為氧化鋁和任選的氧化硅；所述加氫精制劑孔容不小于0.25ml/g。

10.按照權利要求1所述的方法，其特征在于，所述步驟(3)催化裂化重油加氫反應器反應條件：反應溫度330℃～410℃、總壓5.0MPa～21.0MPa、氫分壓5.0MPa～19.0MPa、體積空速0.3h^-1～1.5h^-1。