[發明專利]新型螺桿轉子發動機

無效

• 申請號: 201010245132.2
• 申請日: 2010-07-26
• 公開（公告）號: CN102345506A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 任濤
• 申請（專利權）人: 任濤
• 主分類號: F02B53/02
• 分類號: F02B53/02;F02B55/08;F02B55/02;F02B53/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型螺桿轉子發動機，由導流齒輪，缸體，轉子，火花塞，噴油嘴和油泵組成.

2.根據權利要求1所述螺桿轉子發動機的導流齒輪，其特點是：齒較大，導流齒輪的輪軸與主軸成空間垂直放置，主軸在齒輪面內，與齒輪有一小間隙放置。位置為，恰好使齒進入缸體內表面以內。

3.根據權利要求1所述螺桿轉子發動機的缸體，其特點是缸體腰部為導流齒輪輪體一段圓弧繞主軸旋轉得來，中間細兩端粗，與螺桿密合，腰身側邊有一狹縫，是導流齒輪嵌入部，上下有端蓋，分別有進排氣孔.

4.根據權利要求1所述螺桿轉子發動機的轉子，轉子由主軸，進氣螺桿，做功螺桿組成，進氣螺桿與做功螺桿小頭相對，留有空間與主軸錨固組成轉子，其特點是：螺桿與缸體密合可轉動，與導流齒輪嚙合。其形狀為：導流齒輪切削與缸體吻合的轉子毛培得來，方法是，導流齒輪轉動一個齒或多個整數齒，同時轉子轉動一周，去掉轉子毛培上與齒重合部分。

5.根據權利要求1所述螺桿轉子發動機，其特點是轉子兩端的兩個螺桿與主軸錨固成為整體，運轉時，進氣螺桿壓縮空氣進入燃燒室，與噴油嘴噴出的油料混合燃燒，推動做功螺桿做功，噴油嘴連續噴油，連續進氣，連續做功。

6.根據權利要求1所述螺桿轉子發動機，其特征在于支持該發動機運行的輔助系統部分或全部包括燃料供給系統，點火系統，潤滑系統，冷卻系統和液氣分離系統。

7.根據權利要求1所述螺桿轉子發動機，其特點是進氣螺桿和做功螺桿使用一個導流齒輪進行導流，完成進氣和做功。并且，螺桿的外形為可以和齒輪嚙合的弧形.

8.根據權利要求1所述螺桿轉子發動機，其特點是可在進氣口配置一增壓機，以提高進氣口壓力。