[發(fā)明專利]自行車車座高度調(diào)節(jié)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010243193.5
• 申請(qǐng)日: 2010-07-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102009716A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白井豐土
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 株式會(huì)社島野
• 主分類號(hào): B62J1/10
• 分類號(hào): B62J1/10;B62K23/06
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 薛峰;曹若

1.一種自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，包括：

對(duì)操作裝置進(jìn)行操作以輸出用于升高自行車車座的車座升高命令；

在操作了所述操作裝置后，釋放所述操作裝置；以及

在釋放了所述操作裝置后，將所述自行車車座升高到一較高車座位置，該較高車座位置比在所述車座升高命令之前即已存在的先前的車座位置高。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，其中

將所述自行車車座升高到所述較高車座位置包括：將向下的力從所述自行車車座上移除。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，其中

將所述自行車車座升高到所述較高車座位置導(dǎo)致獲得預(yù)定車座位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，進(jìn)一步包括：

將所述預(yù)定車座位置設(shè)置為對(duì)應(yīng)于多個(gè)不同高度之一。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，進(jìn)一步包括：

對(duì)所述操作裝置進(jìn)行操作以輸出用于降低所述自行車車座的車座降低命令；

在操作了所述操作裝置以輸出所述車座降低命令后，釋放所述操作裝置；以及

在釋放所述操作裝置后，將所述自行車車座降低到較低車座位置，該較低車座位置比在所述車座降低命令之前即已存在的先前的車座位置低。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，其中

將所述自行車車座降低到所述較低車座位置包括：在所述自行車車座上施加向下的力。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，其中

將所述自行車車座升高到所述較高車座位置導(dǎo)致獲得預(yù)定的第一車座位置，并且

將所述自行車車座降低到所述較低車座位置導(dǎo)致獲得預(yù)定的第二車座位置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，進(jìn)一步包括：

將所述預(yù)定的第一車座位置和所述預(yù)定的第二車座位置中的至少一個(gè)設(shè)置為對(duì)應(yīng)于多個(gè)不同高度之一。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，進(jìn)一步包括：

對(duì)所述操作裝置進(jìn)行操作以輸出用于升高自行車車座的不同的車座升高命令；

通過(guò)對(duì)所述操作裝置進(jìn)行操作以輸出所述不同的車座升高命令將所述自行車車座升高到一較高車座位置，該較高車座位置比所述不同的車座升高命令之前即已存在的先前的車座位置高，且所述自行車車座是在所述自行車車座上沒(méi)有向下的力的情況下升高的。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，進(jìn)一步包括：

對(duì)所述操作裝置進(jìn)行操作以輸出用于降低所述自行車車座的車座降低命令；

通過(guò)在對(duì)所述操作裝置進(jìn)行操作以輸出所述車座降低命令的同時(shí)在所述自行車車座上施加向下的力，將所述自行車車座降低到一較低車座位置，該較低車座位置比所述車座降低命令之前即已存在的先前的車座位置低。

11.一種自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，包括：

對(duì)一操作裝置進(jìn)行操作以輸出用于降低所述自行車車座的車座降低命令；

在操作了所述操作裝置后，釋放所述操作裝置；以及

在釋放了所述操作裝置后，將所述自行車車座降低到一較低車座位置，該較低車座位置比在所述車座降低命令之前即已存在的先前的車座位置低。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，其中

將所述自行車車座降低到所述較低車座位置包括：在所述自行車車座上施加向下的力。

13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，其中

將所述自行車車座降低到所述較低車座位置導(dǎo)致獲得預(yù)定車座位置。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，進(jìn)一步包括：

將所述預(yù)定車座位置設(shè)置為對(duì)應(yīng)于多個(gè)不同高度之一。

15.根據(jù)權(quán)利要求11所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，進(jìn)一步包括：

對(duì)一操作裝置進(jìn)行操作以輸出用于降低所述自行車車座的不同的車座降低命令；以及

通過(guò)在對(duì)所述操作裝置進(jìn)行操作以輸出所述不同的車座降低命令的同時(shí)在所述自行車車座上施加向下的力，將所述自行車車座降低到一較低車座位置，該較低車座位置比所述不同的車座降低命令之前即已存在的先前的車座位置低。

16.根據(jù)權(quán)利要求11所述的自行車車座高度調(diào)節(jié)方法，進(jìn)一步包括：

對(duì)所述操作裝置進(jìn)行操作以輸出用于升高自行車車座的車座升高命令；以及

在對(duì)所述操作裝置進(jìn)行操作以輸出所述車座升高命令的同時(shí)，將所述自行車車座升高到一較高車座位置，該較高車座位置比在所述車座升高命令之前即已存在的先前的車座位置高。