[發(fā)明專利]行李擱板構(gòu)造無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010242477.2 | 申請(qǐng)日： | 2010-07-29 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN102009621A | 公開(kāi)（公告）日： | 2011-04-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 梅田裕一郎;原清;加藤圭介;關(guān)口延元 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 本田技研工業(yè)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào)： | B60R7/02 | 分類號(hào)： | B60R7/02 |
| 代理公司： | 北京市金杜律師事務(wù)所 11256 | 代理人： | 陳偉 |
| 地址： | 日本*** | 國(guó)省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 行李 擱板 構(gòu)造 | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種行李擱板構(gòu)造，前后分割成兩個(gè)部分，其特征在于，
所述行李擱板由如下部件構(gòu)成：前端部以能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的方式被支承在車身上的前側(cè)擱板；被固定在后車門上的后側(cè)擱板；對(duì)從所述前側(cè)擱板的前端部向后側(cè)離開(kāi)的位置和所述后車門進(jìn)行連接的條帶，
在所述后車門打開(kāi)的狀態(tài)下，所述前側(cè)擱板和所述后側(cè)擱板分離，
在所述后車門關(guān)閉的狀態(tài)下，所述前側(cè)擱板和所述后側(cè)擱板接觸。
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