[發明專利]用于控制充電器和車輛的供電的供電控制器、供電系統和方法

有效

• 申請號: 201010241741.0
• 申請日: 2010-07-29
• 公開（公告）號: CN101997321A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 淺田博重;金森貴志;田口晉也
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 劉瑜;王英

1.一種供電控制器，用于控制切換電路(2)以將電力供應線(9)連接到從多個充電器(1)選擇的一個充電器，所述多個充電器(1)可與多個車輛(6)連接，所述供電控制器包括：

存儲單元(54)，其被配置用于將關于優先級的信息與所述多個車輛(6)的至少一部分中的每一個相關聯、并且被配置用于將所述相關聯的信息存儲在所述存儲單元中；以及

控制單元(55)，其被配置用于當所述多個車輛(6)的至少一部分同時連接到不同的充電器(1)時，控制所述切換電路(2)，以便將所述電力供應線(9)優先地連接到不同的充電器(1)中的一個，所述不同的充電器(1)中的一個連接到所述多個車輛(6)中被分配有最高的優先級的一個。

2.根據權利要求1所述的供電控制器，

其中，所述多個充電器(1)包括第一充電器(1)和第二充電器(1)，

其中，所述多個車輛(6)包括第一車輛(6)和第二車輛(6)，

在所述切換電路(2)將所述電力供應線(9)連接到所述第一充電器(1)、所述第一充電器(1)連接到所述第一車輛(6)并且所述第二車輛(6)新連接到所述第二充電器(1)的狀態下，所述控制單元(55)被配置用于：

當向所述第一車輛(6)分配的優先級高于向所述第二車輛(6)分配的優先級時，使得所述切換電路(2)將所述電力供應線(9)維持連接到所述第一充電器(1)；并且

當向所述第二車輛(6)分配的優先級高于向所述第一車輛(6)分配的優先級時，使得所述切換電路(2)將所述電力供應線(9)切換至連接到所述第二充電器(1)。

3.根據權利要求1所述的供電控制器，

其中，所述存儲單元(54)被配置用于存儲被分配有有效時段的優先級，并且

在所述多個車輛(6)中的一個連接到所述多個充電器(1)中的一個、并且處于分配到所述一個車輛(6)的優先級的有效時段之外的狀態下，所述控制單元(55)被配置用于禁止所述電力供應線(9)連接到所述一個充電器(1)，而不考慮另一車輛是否連接到除了所述一個充電器之外的充電器。

4.根據權利要求1或者3所述的供電控制器，

其中，所述多個充電器(1)包括第一充電器(1)和第二充電器(1)，

其中，所述多個車輛(6)包括第一車輛(6)和第二車輛(6)，

在其中所述第一車輛(6)連接到所述第一充電器(1)、所述第二車輛(6)連接到所述第二充電器(1)、對向所述第一車輛(6)分配的優先級分配了有效時段、并且對向所述第二車輛(6)分配的優先級沒有分配有效時段的第一狀態下，所述控制單元(55)被配置用于使得所述切換電路(2)當處于向所述第一車輛(6)分配的優先級的有效時段之外時，將所述電力供應線(9)連接到所述第二充電器(1)，并且

在所述第一狀態之后，在其中處于向所述第一車輛(6)分配的所述優先級的有效時段的第二狀態下，所述控制單元(55)被配置用于：

當向所述第一車輛(6)分配的優先級高于向所述第二車輛(6)分配的優先級時，使得所述切換電路(2)將所述電力供應線(9)切換至連接到所述第一充電器(1)；并且

當向所述第二車輛(6)分配的優先級高于向所述第一車輛(6)分配的優先級時，使得所述切換電路(2)將所述電力供應線(9)維持連接到所述第二充電器(1)。

5.一種供電系統，其被配置用于將電力供應線(9)連接到從多個充電器(1)中選擇的一個充電器，所述多個充電器包括可與車輛(6)連接的第一充電器(1)和第二充電器(1)，

其中，所述供電系統被配置用于使得所述切換電路(2)在所述供電系統使得切換電路(2)將所述電力供應線(9)連接到與車輛連接的第一充電器(1)的狀態下，當另一車輛連接到所述第二充電器(1)時，將所述電力供應線(9)切換至連接到所述第二充電器(1)，所述第二充電器(1)預先被分配有比所述第一充電器(1)的優先級更高的優先級。