[發明專利]舉高作業車及其伸縮臂架組

有效

• 申請號: 201010240747.6
• 申請日: 2010-07-27
• 公開（公告）號: CN102344102A
• 公開（公告）日: 2012-02-08
• 發明（設計）人: 田志堅;張軍;闞四化;孔德美;韓向芹
• 申請（專利權）人: 徐州重型機械有限公司
• 主分類號: B66F11/00
• 分類號: B66F11/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 薛晨光;魏曉波

1.伸縮臂架組，包括嵌套設置的多節伸縮臂，相鄰兩節臂之間分別設置有滑塊，其特征在于，還包括：

第一單作用兩級油缸，其缸桿座、一級缸筒座和二級缸筒座分別與第一臂節、第二臂節和第三臂節固定連接；

第二單作用兩級油缸，其缸桿座、一級缸筒座和二級缸筒座分別與第三臂節、第四臂節和第五臂節固定連接；和

同步控制回路，包括第一方向控制閥和分流閥；且所述分流閥的兩個出油口分別與所述第一單作用兩級油缸和第二單作用兩級油缸的油口連通，所述第一方向控制閥設置在系統壓力油路、回油油路與所述分流閥的進油口之間，以控制系統壓力油路或者回油油路與所述分流閥的進油口連通。

2.根據權利要求1所述的伸縮臂架組，其特征在于，還包括：

第一鏈伸縮系統，設置在第一臂節、第二臂節和第三臂節之間，以便于第二臂節與第三臂節同步伸縮；和

第二鏈伸縮系統，設置在第三臂節、第四臂節和第五臂節之間，以便于第四臂節與第五臂節同步伸縮。

3.根據權利要求2所述的伸縮臂架組，其特征在于，

所述第一鏈伸縮系統包括：

第一回縮鏈輪和第一拉伸鏈輪，分別設置在所述第二臂節的頭部和尾部；

繞在所述第一回縮鏈輪上的第一回縮鏈，其兩端向尾部延伸且分別與所述第三臂節的尾部和第一臂節的頭部固定連接；

繞在所述第一拉伸鏈輪上的第一拉伸鏈，其兩端向頭部延伸且分別與所述第三臂節的尾部和第一臂節的頭部固定連接；

所述第二鏈伸縮系統包括：

第二回縮鏈輪和第二拉伸鏈輪，分別設置在所述第四臂節的頭部和尾部；

繞在所述第二回縮鏈輪上的第二回縮鏈，其兩端向尾部延伸且分別與所述第五臂節的尾部和第三臂節的頭部固定連接；

繞在所述第二拉伸鏈輪上的第二拉伸鏈，其兩端向頭部延伸且分別與所述第五臂節的尾部和第三臂節的頭部固定連接。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的伸縮臂架組，其特征在于，所述同步控制回路還包括：

第二方向控制閥，其第一油口和第二油口分別與所述第一單作用兩級油缸和第二單作用兩級油缸的油口連通，其第三油口與系統回油油路連通；且

所述第二方向控制閥具有三個工作位置：在第一工作位置，其第一油口、第二油口和第三油口非導通；在第二工作位置，其第一油口與第二油口導通；在第三工作位置，其第一油口或第二油口與第三油口導通。

5.根據權利要求4所述的伸縮臂架組，其特征在于，所述第二方向控制閥具體為三位三通電磁換向閥；該伸縮臂架組還包括第一測長傳感器和第二測長傳感器，分別檢測所述第一單作用兩級油缸和第二單作用兩級油缸的長度并輸出檢測信號至控制器；當檢測信號表征兩者之一完全伸出時，所述控制器輸出控制信號至所述第二方向控制閥并使其切換至第二工作位置；當檢測信號表征兩者之一完全回縮時，所述控制器輸出控制信號至所述第二方向控制閥并使其切換至第三工作位置。

6.根據權利要求4所述的伸縮臂架組，其特征在于，所述同步控制回路還包括：

第一平衡閥，設置在所述第一單作用兩級油缸的油口與所述分流閥之間的通路上；和

第二平衡閥，設置在所述第二單作用兩級油缸的油口與所述分流閥之間的通路上。

7.根據權利要求6所述的伸縮臂架組，其特征在于，所述同步控制回路還包括：

減壓閥，設置在系統壓力油路與所述第一平衡閥和第二平衡閥的控制油口之間，且所述減壓閥的泄油口與系統回油油路連通。

8.根據權利要求1所述的伸縮臂架組，其特征在于，所述第一方向控制閥具體為三位三通電磁換向閥，其第一油口與所述分流閥的進油口連通，其第二油口和第三油口分別壓力油路和回油油路連通；在第一工作位置，其第一油口與第二油口導通，在第二工作位置，其第一油口與第三油口導通；在第三工作位置，其第一油口、第二油口和第三油口均非導通。

9.根據權利要求1至3中任一項所述的伸縮臂架組，其特征在于，所述第一單作用兩級油缸設置在所述第二單作用兩級油缸的上方，且所述第一單作用兩級油缸的二級缸筒座與所述第二單作用兩級油缸的缸桿座固定連接。

10.舉高作業車，包括相鉸接的上伸縮臂架組和下伸縮臂架組，其特征在于，所述上伸縮臂架組和下伸縮臂架組分別采用如權利要求1至9中任一項所述的伸縮臂架組。