[發(fā)明專利]多模式汽車空調風門的調節(jié)機構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010239492.1
• 申請日: 2010-07-28
• 公開（公告）號: CN102338452A
• 公開（公告）日: 2012-02-01
• 發(fā)明（設計）人: 陸小軍;張巍
• 申請（專利權）人: 上海貝洱熱系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F24F13/10
• 分類號: F24F13/10
• 代理公司: 上海旭誠知識產(chǎn)權代理有限公司 31220
• 代理人: 鄭立

1.一種多模式汽車空調風門的調節(jié)機構，至少包括盤形主動件，受驅動件作用可旋轉，該盤形主動件端面上設有導軌；由搖臂和撥桿組成的從動件，所述搖臂與風門旋轉軸的一端連接，所述撥桿具有在所述導軌上滑動的第一端，與所述搖臂相配合的第二端，其特征在于：所述導軌分為至少兩段，每段所述導軌與一個或多個所述撥桿的第一端相連；每段所述導軌又細分為多個分段。

2.如權利要求1所述的調節(jié)機構，所述盤形主動件為一個模式盤。

3.如權利要求1所述的調節(jié)機構，其特征在于：所述空調風門至少包括吹面風門、除霜風門、吹腳風門。

4.如權利要求3所述的調節(jié)機構，其特征在于：所述吹面風門與所述除霜風門為共用的一個風門。

5.如權利要求1所述的調節(jié)機構，其特征在于：所述導軌為凹槽。

6.如權利要求1所述的調節(jié)機構，其特征在于：所述導軌呈未封閉曲線形狀；構成所述導軌的每段未封閉曲線包括至少三分段弧線，相鄰弧線之間平滑連接。

7.如權利要求6所述的調節(jié)機構，其特征在于：所述每段弧線為四分段，分別為吹面至吹面吹腳段、吹面吹腳至吹腳段、吹腳至吹腳除霜段、吹腳除霜至除霜段。

8.如權利要求4中所述的調節(jié)機構，其特征在于：所述風門還包括一個后吹面風門；在遠離所述盤形主動件的一側，該后吹面風門旋轉軸的端部、所述吹面/除霜風門旋轉軸的端部各連有一個擺臂；通過一連桿的兩端分別與此兩個擺臂相鉸接。