[發明專利]電腦控制液壓伺服鏈條萬能校驗機床及控制方法

有效

• 申請號: 201010238808.5
• 申請日: 2010-07-23
• 公開（公告）號: CN101941041A
• 公開（公告）日: 2011-01-12
• 發明（設計）人: 陳霖
• 申請（專利權）人: 陳霖
• 主分類號: B21L15/00
• 分類號: B21L15/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

1.一種電腦控制液壓伺服鏈條萬能校驗機床，由主機、液壓泵站及液壓控制閥集成兩部分組成，其特征在于：所述主機包括校正滑移部件、鏈條裝卸部件和送料滑移部件，其中(1)、所述的校正滑移部件包括校正主油缸(1)、機架左墻板(3)、左聯接法蘭(4)、固定夾具(5)、工件鏈條(6)、負荷傳感器(7)、右聯接法蘭(8)、位移傳感器A(9)、滑移橫梁(10)、活動夾具(11)和機架右墻板(14)，其中校正主油缸(1)通過主油缸活塞桿(2)、左聯接法蘭(4)、右聯接法蘭(8)與滑移橫梁(10)相連接，滑移橫梁(10)安裝在雙導向軸(32)上并與之呈滑動配合，雙導向軸(32)安裝在機架左墻板(3)和機架右墻板(14)之間；固定夾具(5)固定連接在機架左墻板(3)上，活動夾具(11)固定連接在滑移橫梁(10)上，工件鏈條(6)卡裝在固定夾具(5)和活動夾具(11)上；左聯接法蘭(4)和右聯接法蘭(8)間設置有負荷傳感器(7)，機架左墻板(3)上連接有用于測定工件鏈條(6)位移量的位移傳感器A(9)；

(2)、所述的鏈條裝卸部件包括鏈條導入輪(16)、左升降油缸(20)、右升降油缸(24)、導軌橫梁(25)和鏈條導出輪(26)，左升降油缸(20)、右升降油缸(24)通過二個油缸安裝底座(37)分別固定連接在機架左墻板(3)和機架右墻板(14)上，左升降油缸(20)、右升降油缸(24)的二根活塞桿均與導軌橫梁(25)固定連接；導軌橫梁(25)一端固定連接有鏈條導入輪(16)和鏈條導入軌道(36)，導軌橫梁(25)的另一端固定連接有送料導軌(44)和鏈條導出輪(26)，在固定夾具(5)和活動夾具(11)間設置有固定連接在導軌橫梁(25)中間位置的中間導軌(39)，鏈條導入輪(16)、鏈條導入軌道(36)、固定夾具(5)、中間導軌(39)、活動夾具(11)、送料導軌(44)和鏈條導出輪(26)設置在同一軸線上；

(3)、所述的送料滑移部件包括送料油缸(17)、左固定座(18)、位移傳感器B(19)、送料滑塊(21)、活動支架(22)和送料拔叉(23)，送料油缸(17)通過活塞桿與送料滑塊(21)固定連接，送料滑塊(21)上設有用于與工件鏈條(6)配合的送料拔叉(23)，機架左墻板(3)通過左固定座(18)連接有位移傳感器B(19)，位移傳感器B(19)的活動端與活動支架(22)固定連接，活動支架(22)與送料滑塊(21)固定連接。

2.根據權利要求1所述的電腦控制液壓伺服鏈條萬能校驗機床，其特征是：所述主機還包括鋼字打印部件和安全防護裝置(31)，鋼字打印部件包括打字油缸(30)、打字主軸(29)、位子調整器(28)、鋼印夾持器(27)，打字油缸(30)通過打字主軸(29)、位子調整器(28)與鋼印夾持器(27)相連接，鋼印夾持器(27)與工件鏈條(6)的位置相對應。

3.根據權利要求1所述的電腦控制液壓伺服鏈條萬能校驗機床，其特征是：所述校正滑移部件中滑移橫梁(10)的后端設置有保險撞塊(12)，與保險撞塊(12)呈對應配合的保險絲桿(13)通過固定螺母(15)固定連接在機架右墻板(14)上。

4.根據權利要求1所述的電腦控制液壓伺服鏈條萬能校驗機床，其特征是：所述雙導向軸(32)的右端面上連接有頂緊螺母(34)，頂緊螺母(34)呈螺紋配合安裝在安裝法蘭(33)內，安裝法蘭(33)固定安裝在機架右墻板(14)上；拉緊螺釘(35)呈間隙配合安裝在頂緊螺母(34)內，并與雙導向軸(32)的右端面呈螺紋配合連接。

5.根據權利要求1所述的電腦控制液壓伺服鏈條萬能校驗機床，其特征是：所述的鏈條裝卸部件中，左升降油缸(20)、右升降油缸(24)的二個活塞桿與二個導向軸(42)的一端固定連接，導向軸(42)上配合連接有升降導向機構(38)，導向軸(42)的另一端通過聯接螺釘(43)與導軌橫梁(25)固定連接。

6.根據權利要求1或5所述的電腦控制液壓伺服鏈條萬能校驗機床，其特征是：所述的鏈條裝卸部件中，左升降油缸(20)下腔與右升降油缸(24)上腔間通過串聯鋼管(40)串通連接，并設置有用于排氣及補液的排氣補液器(41)。