[發明專利]一種多層結構的汽車用隔音墊及其制造方法無效
| 申請號: | 201010236310.5 | 申請日: | 2010-07-26 |
| 公開(公告)號: | CN102336167A | 公開(公告)日: | 2012-02-01 |
| 發明(設計)人: | 莊健 | 申請(專利權)人: | 上海新安汽車隔音氈有限公司 |
| 主分類號: | B60R13/08 | 分類號: | B60R13/08;B32B5/14;B32B7/12;B32B37/00 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
| 地址: | 201805 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 多層 結構 汽車 隔音 及其 制造 方法 | ||
1.一種多層結構的汽車用隔音墊,其特征在于,該隔音墊由2~3層不同密度的隔音材料組成,各隔音材料之間采用粘結劑粘合。
2.根據權利要求1所述的一種多層結構的汽車用隔音墊,其特征在于,所述的多層結構的汽車用隔音墊為兩層結構,表層結構為密度200~220kg/m3的隔音材料,底層結構為密度70~150kg/m3的隔音材料。
3.根據權利要求1所述的一種多層結構的汽車用隔音墊,其特征在于,所述的多層結構的汽車用隔音墊為三層結構,中間層結構為密度200~220kg/m3的隔音材料,上層及下層結構為密度70~150kg/m3的隔音材料。
4.根據權利要求1所述的一種多層結構的汽車用隔音墊,其特征在于,所述的粘合劑為粉末狀的共聚酯熱熔膠。
5.根據權利要求1所述的一種多層結構的汽車用隔音墊的制造方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:
(1)低密度隔音材料的制作:將布開花、熔融纖維及海綿顆粒按重量比為(60~80)∶(20~30)∶(5~10)混合,經梳毛、成網處理后,將其置于烘箱中,控制溫度為200~210℃進行熱定型處理2~4min,然后再經裁剪得到密度為70~150kg/m3的低密度隔音材料;
(2)高密度隔音材料的制作:將布開花、熔融纖維按重量比為(70~80)∶(20~30)混合,經梳毛、成網處理后,將其置于烘箱中,控制溫度為160~190℃進行熱定型處理2~4min,然后再經裁剪得到密度為200~220kg/m3的高密度隔音材料;
(3)控制溫度為200~220℃,對低密度隔音材料及高密度隔音材料加熱軟化,在低密度隔音材料及高密度隔音材料的粘結處涂設粘合劑,然后將1層高密度隔音材料、1層低密度隔音材料或1層低密度隔音材料、1層高密度隔音材料、1層低密度隔音材料依次置于成型模具中,控制壓力為150~200bar進行合模壓制處理120~500s即得到多層結構的汽車用隔音墊。
6.根據權利要求1所述的一種多層結構的汽車用隔音墊的制造方法,其特征在于,所述的熔融纖維包括復合滌綸纖維或復合丙綸纖維。
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