[發(fā)明專利]實現(xiàn)軍車產(chǎn)品可靠性、維修性、保障性的方法及裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010234930.5 | 申請日: | 2010-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN102339419A | 公開(公告)日: | 2012-02-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 趙子豐;張泉;彭元元;王立敏;李保民;陳曉彤 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車研究總院有限公司;北京運(yùn)通恒達(dá)科技有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/00 | 分類號: | G06Q10/00;G06Q50/00 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜 |
| 地址: | 100021 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 實現(xiàn) 軍車 產(chǎn)品 可靠性 維修 保障 方法 裝置 | ||
1.一種實現(xiàn)軍車產(chǎn)品可靠性、維修性、保障性的方法,其特征在于,包括:
獲取軍車產(chǎn)品的可靠性、維修性和保障性RMS基礎(chǔ)數(shù)據(jù),所述RMS基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)和產(chǎn)品基本信息;
根據(jù)獲取的RMS基礎(chǔ)數(shù)據(jù),計算生成RMS參數(shù),所述RMS參數(shù)包括可靠性參數(shù)、維修性參數(shù)和保障性參數(shù),所述RMS參數(shù)用于軍車產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)包括:產(chǎn)品故障記錄,產(chǎn)品維修記錄和產(chǎn)品使用記錄;
所述產(chǎn)品基本信息包括:產(chǎn)品屬性信息、保障組織信息、保障資源信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述可靠性參數(shù)包括:
平均故障間隔里程:其中,r為S里程內(nèi)發(fā)生的預(yù)定級別的故障總數(shù),S為總累積行駛里程;
平均首次故障里程:其中,n′為發(fā)生首次故障車輛數(shù),S′為無故障行駛總里程,S′j為第j輛車首次故障里程,n為參試樣車數(shù),Se為定時截尾試驗里程數(shù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述維修性參數(shù)包括:
部件平均維修時間:其中,MTTRi為部件i的平均維修時間,Tck為第k條維修記錄中不包括保障延誤的維修消耗時間,Nl為第i個部件的維修記錄數(shù);
整車平均維修時間:其中,Tci為預(yù)定型號車第i條維修記錄中的維修消耗時間,Np為預(yù)定型號車的維修記錄總數(shù);
部件平均維修工時:其中,MMHi為部件i的平均維修工時,Tmk為第k條維修記錄中的實際工時,Nl為第i個部件的維修記錄數(shù);
整車平均維修工時:其中,Tmi為第i條維修記錄中實際工時,Np預(yù)定型號車的維修記錄總數(shù);
基層級千公里修復(fù)性維修工時:其中,NRj為基層級維修站點(diǎn)的維修記錄數(shù)量,MMHi為第j條維修記錄中的實際工時,S為總行駛里程;
千公里總維修工時:駕駛員級和基層級修復(fù)性維修工時加上駕駛員級和基地級保養(yǎng)工時。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述保障性參數(shù)包括:
可達(dá)可用度:其中,S為總行駛里程,Tci為不包括保障延誤時間的總修復(fù)性維修消耗時間,Tpi為不包括保障延誤時間的總保養(yǎng)消耗時間,為汽車的平均技術(shù)車速,Nc為修復(fù)性維修記錄數(shù)量,Np為保養(yǎng)記錄數(shù)量;
使用可用度:其中,S為總行駛里程,TTATci為修復(fù)性維修總周轉(zhuǎn)時間,TTATpi為保養(yǎng)總周轉(zhuǎn)時間,為汽車的平均技術(shù)車速,Nc為修復(fù)性維修記錄數(shù)量,Np為保養(yǎng)記錄數(shù)量;
不包括備件資源與人力的修資源年利用率:其中,R資源i為資源i的年利用率,ni為資源i在特定時間段內(nèi)的使用次數(shù),Te-Ts為特定時間段,Ts為開始時間,Te為結(jié)束時間。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據(jù)獲取的RMS基礎(chǔ)數(shù)據(jù),計算生成RMS參數(shù)包括:根據(jù)選擇標(biāo)準(zhǔn),選擇RMS基礎(chǔ)數(shù)據(jù),計算生成RMS參數(shù)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
根據(jù)計算生成的RMS參數(shù),進(jìn)行軍車產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)。
8.一種實現(xiàn)軍車產(chǎn)品可靠性、維修性、保障性的裝置,其特征在于,包括:
獲取模塊,用于獲取軍車產(chǎn)品的RMS基礎(chǔ)數(shù)據(jù),所述RMS基礎(chǔ)數(shù)據(jù)包括現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)和產(chǎn)品基本信息;
計算模塊,用于根據(jù)獲取模塊獲取的RMS基礎(chǔ)數(shù)據(jù),計算生成RMS參數(shù),所述RMS參數(shù)包括可靠性參數(shù)、維修性參數(shù)和保障性參數(shù),所述RMS參數(shù)用于軍車產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)。
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G06Q 專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業(yè)、金融、管理、監(jiān)督或預(yù)測目的的處理系統(tǒng)或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預(yù)定,例如用于門票、服務(wù)或事件的
G06Q10-04 .預(yù)測或優(yōu)化,例如線性規(guī)劃、“旅行商問題”或“下料問題”
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G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運(yùn)輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
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