[發明專利]閥組有效
| 申請號: | 201010233589.1 | 申請日: | 2010-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN102022577A | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | E·比拉斯 | 申請(專利權)人: | A.凱塞汽車系統有限公司 |
| 主分類號: | F16K31/06 | 分類號: | F16K31/06;F01M13/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 俞海舟 |
| 地址: | 德國艾*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥組 | ||
技術領域
本發明涉及一種按照權利要求1的前序部分所述的閥組。
背景技術
閥組或閥門,其設置在導管內用于釋放或阻斷通過該導管的流通或流量,其技術用途十分廣泛,例如用于內燃機的曲軸箱內壓力的調節方面。由于在曲軸箱的燃燒室和內腔之間總存在不可避免的不緊密性,所以有氣體進入曲軸箱,這些氣體含有全部的燃燒殘留物,特別是部分地燃燒的燃料成份及其反應產物。那些處于高溫下的并由于那些反應產物之故而攜帶大量臟物的氣體,便會隨著內燃機的運行狀態而產生,此外還會在曲軸箱的油槽中引起劇烈的運動,從而也會使油被吸收到氣流中。為了防止那種可能含有大量有害物質成份的氣體排到環境中,通常的做法是在曲軸箱內保持負壓,其中,經過一個閥門,根據曲軸箱內存在的壓力,建立與通入到發動機的燃燒室中的空氣吸入導管的直通連接。
專利文獻EP?20234142A1中公開了一種用于活塞式發動機的曲軸箱的壓力調節閥,該壓力調節閥包含一個被安置在一殼體中的配有輸入導管和排出導管的且在一側通過膜片加以限界的閥腔,在該閥腔中安置了一個貼靠在膜片上的、可彈性偏移的且其余支撐在與膜片相對置的殼體壁上的閥門部件。該閥門部件與排出導管的形成一個閥座的、伸入到閥腔中的端段共同作用,并根據在閥腔和從外面對膜片加荷的大氣壓力之間的壓差朝閥座方向經歷偏移。該壓力調節閥的開關特性因此在給定的大氣壓力條件下是在結構上確定的,只與閥腔中存在的壓力有關。它根本不受發動機的其它運行條件的影響。
發明內容
參照上述背景,本發明的任務在于研發出開頭所述的一種閥組,其結構簡單而同時又適合裝配到較復雜的控制系統中。上述任務通過具有權利要求1所述特征的閥組解決。
據此,對于本發明重要的是,使用一種電磁驅動裝置,其用于控制著通過閥組的流通或流量的密封件,并且使得在驅動裝置(這里指電磁鐵)的無電流狀態下調節至開放位置。電磁鐵與一個銜鐵作于作于連接,該銜鐵形成其磁路的一部分并同時與一個機械的傳動元件處于作用連接(Wirkverbindung),使得在電磁鐵的無電流狀態中表示開放位置。使用電磁驅動裝置用于密封件,在采用該閥組進行曲軸箱內腔的壓力調節的情況下,帶來下述優點,即與開頭述及的現有技術不同,除了考慮到大氣壓力之外還可考慮到其它有影響的參數,例如按照預定的規則系統算法考慮到內燃機的工作參數。由于在電磁鐵的無電流狀態中設定為開放位置,所以可以保證:即使在產生故障的情況下例如在電纜斷裂的情況下也可防止在曲軸箱內產生不允許的壓力升高。
權利要求2和3中的特征都是針對閥組的殼體的輸入導管和排出導管的一種詳細設置。這些導管都是通過結構簡單的機構構成,輸入導管或排出導管的被安置在閥腔中的口部中的至少一個同時形成一個閥座,該閥座與密封件相協同作用。被安置在或成形在殼體上的連接接管最好配有標準化的與導管的連接頭相一致的輪廓。
權利要求4至6中所述特征是針對開頭述及的傳動元件的一種可行設計。據此,該傳動元件是作為搖桿設計的,該搖桿同時也起著密封件的支座的作用。該搖桿可以在兩個位置之間回轉,這兩個位置分別相當于閥組的開放位置和關閉位置,其中,這兩個位置中的一個對應于開放位置的那個位置是通過壓縮彈簧確保的。搖桿的運動在任何情況下在運動學上都是與銜鐵的運動相關聯的,從而使得所述的壓縮彈簧也按照電磁鐵的通電流情況而作用于銜鐵的位置。
權利要求7中所述特征是針對銜鐵特別是針對其運動方式的詳細設計。該銜鐵最好是可圍繞其支座的軸線回轉地加以支承,該支座最好處在銜鐵的一個自由端上。從原則上說,然而考慮銜鐵在相當于閥組的開放位置和關閉位置的各位置之間的直線運動。銜鐵在任何情況下都是一個活動地安置在閥腔中的部件。
權利要求8和9中所述特征是針對搖桿及銜鐵的支座的其它設計的。這些支座具有彼此相平行的軸線,從而可實現它們圍繞其軸線的回轉運動的結構上簡單的運動學耦聯。由于這些支座都是作為刀座設計的,所以對燃燒殘留物中的臟物會產生一種特別不敏感性,尤其是對那些以沉積物形式存在的臟物,從氣體中冷凝出來的及膠粘劑等產生的臟物特別不敏感,在對曲軸箱內腔中的脫氣的情況下總是要考慮到這些物質。
權利要求10和11中所述特征涉及電磁鐵的詳細設計和布置。電磁鐵的磁路,這里指將線圈結合的籠型繞組(),是部分地納入到殼體的壁中的,所以在閥腔的壁上的傳動只能通過極面產生,而不能通過運動的部件來產生。這一點就能以簡單的方式實現閥腔的可靠密封。
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