[發明專利]自行車轉向軸鎖定裝置無效
| 申請號： | 201010233387.7 | 申請日： | 2010-07-19 |
| 公開（公告）號： | CN102069863A | 公開（公告）日： | 2011-05-25 |
| 發明（設計）人： | 廉東換 | 申請（專利權）人： | SS汽車工程有限公司;廉東換 |
| 主分類號： | B62H5/06 | 分類號： | B62H5/06 |
| 代理公司： | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人： | 許玉順;胡建新 |
| 地址： | 韓國*** | 國省代碼： | 韓國;KR |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 自行車 轉向 鎖定 裝置 | ||
【權利要求書】：
1.一種自行車轉向軸鎖定裝置，其特征在于，包括：
鎖芯，使用鑰匙轉動該鎖芯；
鎖芯套，在該鎖芯套內安裝所述鎖芯，該鎖芯套固定于被安裝體上；
凸輪，該凸輪以非接觸的狀態形成在所述鎖芯套的外周面之上，該凸輪具有與所述鎖芯相同的轉動軸，并隨著所述鑰匙的轉動而推頂鎖定銷；
鎖定銷，在所述凸輪的一面，朝向在自行車的轉向軸的一面上所形成的插入孔而形成該鎖定銷，在該鎖定銷的外部安裝有彈簧，該鎖定銷通過所述凸輪的推頂力而被插入到所述插入孔中；
導向件及彈性支承體，用于彈性支承所述彈簧，該導向件及彈性支承體以的形狀安裝在所述鎖芯套的一面，在該導向件及彈性支承體的與所述鎖定銷相對的面形成有引導孔，使所述鎖定銷被插入到所述引導孔中。
2.根據權利要求1所述的自行車轉向軸鎖定裝置，其特征在于，
所述被安裝體是作為自行車的車身框架的上管，或者是用于內置所述轉向軸的頭管，
在所述頭管和上管相接的部分，所述轉向軸鎖定裝置安裝于所述上管的內部或所述頭管的外表面。
3.根據權利要求2所述的自行車轉向軸鎖定裝置，其特征在于，
在所述頭管為圓筒形管的情況下，在所述頭管的與所述鎖定銷相對的位置形成有可插入所述鎖定銷的通孔。
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