[發明專利]雙燃料汽油機油氣轉換開關

有效

• 申請號: 201010233053.X
• 申請日: 2010-07-21
• 公開（公告）號: CN101915169A
• 公開（公告）日: 2010-12-15
• 發明（設計）人: 曹永仁;彭家秀
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: F02D19/06
• 分類號: F02D19/06
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所 50211
• 代理人: 郭云;方洪

1.一種雙燃料汽油機油氣轉換開關，其特征在于：所述轉換開關包括開關座(1)、手柄(11)和蓋板(12)，其中：

A、在開關座(1)的周側壁上設有四個接頭，分別為進油接頭(2)、出油接頭(3)、進氣接頭(4)和出氣接頭(5)，所述開關座(1)的端面上開設容置槽(6)，該容置槽(6)的槽底設置有四個按圓周均勻分布的孔，分別是進油孔(7)、出油孔(8)、進氣孔(9)和出氣孔(10)；

B、所述進油孔(7)與進油接頭(2)的內孔連通，出油孔(8)與出油接頭(3)的內孔連通，進氣孔(9)與進氣接頭(4)的內孔連通，出氣孔(10)與出氣接頭(5)的內孔連通，并且進、出油孔(7、8)的中心連線與進、出氣孔(9、10)的中心連線十字相交；

C、所述蓋板(12)固定于開關座(1)的端面上，并將容置槽(6)的槽口密封；

D、所述手柄(11)由盤體(11a)和把手(11b)組成，其中盤體(11a)位于容置槽(6)內，并能在容置槽(6)內轉動，在所述盤體(11a)朝向容置槽槽底的盤面上開有條形槽(13)，該條形槽(13)能有選擇地控制進、出油孔(7、8)或者進、出氣孔(9、10)導通；在所述盤體(11a)背向容置槽槽底的盤面上連接有把手(11b)，該把手(11b)從蓋板(12)上的過孔中穿出。

2.根據權利要求1所述的雙燃料汽油機油氣轉換開關，其特征在于：所述開關座(1)為圓形，所述進油接頭(2)、出油接頭(3)、進氣接頭(4)和出氣接頭(5)在開關座(1)的圓周上均勻分布，并且油接頭和氣接頭在周向上間隔分布。

3.根據權利要求1所述的雙燃料汽油機油氣轉換開關，其特征在于：所述容置槽(6)的輪廓為圓形，在容置槽(6)的槽底與手柄(11)的盤體(11a)之間設有密封墊(14)，該密封墊(14)對應進、出油孔(7、8)及進、出氣孔(9、10)的位置設有通孔。

4.根據權利要求3所述的雙燃料汽油機油氣轉換開關，其特征在于：在所述手柄(11)的盤體(11a)與蓋板(12)之間設有波形墊圈(15)。

5.根據權利要求1或4所述的雙燃料汽油機油氣轉換開關，其特征在于：所述手柄(11)的把手(11b)為直角形，該把手(11b)的一條直角臂與盤體(11a)盤面的中部垂直相連。

6.根據權利要求5所述的雙燃料汽油機油氣轉換開關，其特征在于：在所述手柄(11)的根部一體形成有扇形限位塊(11c)，該扇形限位塊(11c)的弧度為60°；所述扇形限位塊(11c)位于蓋板(12)上對應的扇形缺(12a)中，該扇形缺口(12a)的弧度為150°。