[發明專利]控制交通工具的至少一個交通工具部件的方法和設備

有效

• 申請號: 201010227587.1
• 申請日: 2010-07-12
• 公開（公告）號: CN101954909A
• 公開（公告）日: 2011-01-26
• 發明（設計）人: 尤維·邦尼
• 申請（專利權）人: GM全球科技運作股份有限公司
• 主分類號: B60W30/00
• 分類號: B60W30/00;B60W50/02;B60T7/12;B60K28/14;B60K28/02;B60Q9/00
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 侯宇

1.一種控制交通工具的至少一個第一交通工具部件(1)的方法，其中，所述方法包括下列步驟：

-將交通工具制動在靜止狀態，

-監測至少一個第二交通工具部件(2)，其中，第二交通工具部件(2)可被交通工具乘客操縱，

-如果第二交通工具部件(2)在預定時間內沒有被交通工具乘客操縱，則在預定時間后操縱至少一個第一交通工具部件(1)。

2.按照權利要求1所述的方法，其中，交通工具的制動至少部分通過交通工具的一個系統(3)實現。

3.按照權利要求1或2所述的方法，其中，交通工具的制動完全通過交通工具的一個系統(3)實現。

4.按照權利要求2或3所述的方法，其中，所述交通工具的系統(3)是一個安全系統和/或一個輔助駕駛系統。

5.按照權利要求1至4之一所述的方法，其中，所述第二交通工具部件(2)是制動裝置或加速裝置。

6.按照權利要求1至5之一所述的方法，其中，所述第一交通工具部件(1)是制動裝置和/或驅動裝置和/或傳動機構。

7.按照權利要求2至6之一所述的方法，其中，在預定的時間內保持所述交通工具系統(3)的激活。

8.按照權利要求1至7之一所述的方法，其中，監測第二交通工具部件(2)通過交通工具的車載計算機進行。

9.按照權利要求1至8之一所述的方法，其中，交通工具有一個包括至少一個傳感器(5)的可信度裝置(4)，以及其中，如果所述可信度裝置(4)鑒定該操縱為不可信，則在預定時間后該可信度裝置(4)阻止操縱至少一個第一交通工具部件(1)。

10.按照權利要求9所述的方法，其中，所述至少一個傳感器(5)是一種聲和/或光傳感器。

11.按照權利要求9或10所述的方法，其中，所述可信度裝置(4)有一個模糊邏輯和/或一個神經元網絡。

12.按照權利要求1至11之一所述的方法，其中，交通工具制動在靜止狀態后或在此期間，激活報警閃光燈和/或交通工具照明設備和/或報警信息。

13.按照權利要求12所述的方法，其中，所述報警信息通過交通工具至交通工具的通信系統和/或交通工具至公共設施的通信系統傳遞。

14.一種控制交通工具的至少一個第一交通工具部件(1)的設備，包括：

-一個設計用于將交通工具制動在靜止狀態的制動裝置(8)，

-一個監測裝置(6)，設計用于監測至少一個第二交通工具部件(2)，其中，第二交通工具部件(2)可被交通工具乘客操縱，

-一個操縱裝置(7)，設計用于如果在預定時間內第二交通工具部件(2)沒有被交通工具乘客操縱，則在預定時間后操縱至少一個第一交通工具部件(1)。

15.按照權利要求14所述的設備，其中，所述第二交通工具部件(2)是制動裝置或加速裝置，以及其中，所述第一交通工具部件(1)是制動裝置和/或驅動裝置和/或傳動機構。