[發明專利]乙烯焦油的加氫處理方法

有效

• 申請號: 201010227456.3
• 申請日: 2010-07-09
• 公開（公告）號: CN102234538A
• 公開（公告）日: 2011-11-09
• 發明（設計）人: 許杰;關明華
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院
• 主分類號: C10G67/00
• 分類號: C10G67/00
• 代理公司: 撫順宏達專利代理有限責任公司 21102
• 代理人: 李微

技術領域

本發明涉及一種乙烯焦油的加氫處理方法。

背景技術

世界石油資源的日益匱乏及其價格的日益高起，使得煉廠減排增效成為必要，乙烯焦油目前主要作為重質燃料油或碳黑原料出售，附加值較低。

乙烯焦油是乙烯裂解原料在蒸汽裂解過程中原料及產品高溫縮合產物，其初餾點在170～260℃，終餾點＞600℃，一般為600～700℃，屬重餾分范圍。乙烯焦油主要是雙環以上稠環芳烴的混合物，芳烴含量達90％以上，密度(20℃)大于1.0g/cm³，硫和氮等雜質含量低，基本不含金屬雜質。

為了提高經濟效益，各煉油廠開發出多種綜合利用方法，比如提取出萘及其系列產品、輕組分(＜300℃)合成石油樹脂、重焦油制取碳纖維瀝青及碳纖維、＞540℃重餾分制取活性炭等(見《吉化科技》1997年第二期P47-P50：《乙烯焦油的綜合利用》)。上述方法中尚有一些中間餾分油沒有得到充分利用，綜合經濟效益有待進一步提升，而且加工步驟復雜。

CN1970688A公開的方法是將乙烯焦油切出沸點小于260～280℃的輕餾分，再用加氫精制的方法除去此輕餾分中的不飽和烴類，然后再從中提取萘及甲基萘產品，同時副產少量溶劑油產品。該方法只利用了乙烯焦油中所占比例很少的輕餾分，尚有約80％以上的乙烯焦油餾分沒有得到有效處理；同時其所提供的加氫精制條件無法處理沸點高于280℃的乙烯焦油餾分。

發明內容

為了克服現有技術中的不足，本發明提供了一種最大量生產輕質燃料油的乙烯焦油的加氫處理方法。

本發明提供的乙烯焦油的加氫方法，包括：將乙烯焦油分餾成輕餾分和重餾分，切割點為400～450℃，優選為400～430℃，所述的輕餾分依次通過輕餾分加氫保護催化劑、加氫精制催化劑、輕餾分加氫脫殘炭催化劑和加氫裂化催化劑，所得加氫裂化產物進入分離系統，得到汽油和柴油餾分；所述的重餾分依次通過重餾分加氫保護催化劑、重餾分加氫脫殘炭催化劑、加氫轉化催化劑，反應所得的加氫轉化生成油部分循環與乙烯焦油重餾分混合去重餾分加氫反應區，剩余部分經進一步分離，得到汽油和柴油餾分。

本發明方法中，循環回重餾分加氫反應區的加氫轉化生成油可以為加氫轉化產物分離過程中得到的液相產物，如經熱高壓分離器分離得到的熱高分油、經熱低壓分離器分離得到的熱低分油、經汽提塔汽提后得到的汽提塔油中的一種或多種。

所述循環回重餾分加氫反應區的加氫轉化生成油的重量與所述的乙烯焦油重餾分的重量比為1.0～4.0。

本發明方法中，輕餾分經加氫所得的加氫裂化生成油可以部分循環，循環方式至少采用以下一種：(1)與乙烯焦油輕餾分混合去輕餾分加氫反應區，(2)與乙烯焦油重餾分混合去重餾分加氫反應區。所述循環的加氫裂化生成油的重量與所述的乙烯焦油新鮮原料的重量比為1.0～4.0。其中，輕餾分經加氫所得的加氫裂化產物進入分離系統分離過程包括：加氫裂化產物依次經過熱高壓分離器、熱低壓分離器進行氣液分離，再經汽提塔分出氣體產物，得到的汽提塔油經分餾塔分餾，得到汽油餾分和柴油餾分，其中用于循環的加氫裂化生成油可以為加氫裂化產物在分離系統分離過程中得到的液相產物，如經熱高壓分離器分離得到的熱高分油、經熱低壓分離器分離得到的熱低分油、經汽提塔汽提后得到的汽提塔油中的一種或多種。

本發明所述的加氫是采用固定床加氫工藝。

所述的輕餾分加氫中所用的加氫精制催化劑、輕餾分加氫脫殘炭催化劑與加氫裂化催化劑可以分層裝填在同一反應器內，也可以分別在不同的反應器內，最好是將加氫脫殘炭催化劑與加氫裂化催化劑裝填在同一反應器內。加氫保護催化劑可以與加氫精制催化劑裝填在同一反應器內，也可以單獨采用一個反應器。本發明輕餾分加氫采用串聯工藝，柴油餾分收率較高，投資較小。

所述的輕餾分加氫中，輕餾分加氫保護催化劑、加氫精制催化劑、輕餾分加氫脫殘炭催化劑和加氫裂化催化劑的裝填體積以輕餾分加氫所用催化劑總體積為基準，分別如下：2％～20％、5％～40％、5％～40％和30％～50％。