[發(fā)明專利]一種新型電動車動力電池組溫控系統(tǒng)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201010226713.1 | 申請日： | 2010-07-14 |
| 公開（公告）號： | CN101908660A | 公開（公告）日： | 2010-12-08 |
| 發(fā)明（設計）人： | 仇斌;黃勇;陳全世;江發(fā)潮 | 申請（專利權）人： | 清華大學 |
| 主分類號： | H01M10/50 | 分類號： | H01M10/50;B60H1/00 |
| 代理公司： | 北京眾合誠成知識產(chǎn)權代理有限公司 11246 | 代理人： | 史雙元 |
| 地址： | 100084 *** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 電動車 動力 電池組 溫控 系統(tǒng) | ||
【權利要求書】：
1.一種新型電動車動力電池組溫控系統(tǒng)，由太陽能板、控制器、DC-DC轉(zhuǎn)換器、蓄電池、蓄電池散熱器和電池管理系統(tǒng)組成，其特征在于，太陽能板覆蓋在車頂，用來收集太陽能；太陽能板通過控制器分別與蓄電池和DC-DC轉(zhuǎn)換器連接，DC-DC轉(zhuǎn)換器連接蓄電池散熱器，給散熱器供電，電池組和散熱器的工作狀態(tài)信息由電池管理系統(tǒng)采集，同時也由同時也由電池管理系統(tǒng)控制電池組和散熱器的工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權利要求1所述新型電動車動力電池組溫控系統(tǒng)，其特征在于，所述控制器控制太陽能板的能量采集和能量轉(zhuǎn)換，并監(jiān)管整個系統(tǒng)的運行。
3.根據(jù)權利要求1所述新型電動車動力電池組溫控系統(tǒng)，其特征在于，所述電池管理系統(tǒng)用來監(jiān)管電池組的工作、蓄電池充放電的狀態(tài)和工作溫度狀態(tài)。
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