[發明專利]側支架開關和側支架裝置

有效

• 申請號: 201010224032.1
• 申請日: 2010-04-28
• 公開（公告）號: CN101875376A
• 公開（公告）日: 2010-11-03
• 發明（設計）人: 宮地圣;三宅利勝
• 申請（專利權）人: 阿爾卑斯電氣株式會社
• 主分類號: B62H1/02
• 分類號: B62H1/02
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 劉建

1.一種側支架開關，其特征在于，

包括：殼體部件，其具有固定觸點；回轉部件，其借助連接部件的緊固而被安裝，并與側支桿一同能夠相對于所述殼體部件轉動，

所述回轉部件具有：回轉主體，其形成有與所述側支桿卡合的卡合部，并設有與所述固定觸點接觸的可動觸點；轉矩承受部件，其能夠相對于所述回轉主體相對旋轉地與該回轉主體卡合，并承受由所述連接部件的緊固產生的轉矩，

所述回轉主體經由所述轉矩承受部件承受所述轉矩。

2.如權利要求1所述的側支架開關，其特征在于，

所述回轉主體由樹脂成形。

3.如權利要求1所述的側支架開關，其特征在于，

所述回轉主體除了所述卡合部之外的部分均由樹脂成形，

所述卡合部由金屬構成，且其一部分埋設在所述回轉主體的樹脂部分內。

4.如權利要求3所述的側支架開關，其特征在于，

在埋設在所述回轉主體的樹脂部分內的所述卡合部的一部分上設有沿著所述轉矩方向延伸設置的臂部。

5.如權利要求3所述的側支架開關，其特征在于，

在埋設在所述回轉主體的樹脂部分內的所述卡合部的一部分上形成有與所述轉矩方向大致正交的孔部。

6.如權利要求3所述的側支架開關，其特征在于，

所述轉矩承受部件以比所述轉矩小的摩擦力而摩擦卡合在所述回轉主體上。

7.如權利要求6所述的側支架開關，其特征在于，

所述轉矩承受部件通過壓入而摩擦卡合在所述回轉主體上。

8.如權利要求6所述的側支架開關，其特征在于，

所述轉矩承受部件通過卡扣裝接而摩擦卡合在所述回轉主體上。

9.如權利要求6所述的側支架開關，其特征在于，

所述回轉主體由樹脂成形，

所述轉矩承受部件通過嵌入成形而摩擦卡合在所述回轉主體上。

10.如權利要求6所述的側支架開關，其特征在于，

所述卡合部是從所述回轉主體突出的卡合銷，其通過插入形成于所述側支桿的卡合孔中而與所述側支桿卡合。

11.如權利要求6所述的側支架開關，其特征在于，

所述側支桿經由樞軸螺栓而能夠轉動地安裝在設于車架的托架上，

所述連接部件是將所述回轉部件安裝于所述樞軸螺栓的固定螺栓，

所述轉矩承受部件形成為具有讓所述固定螺栓的軸部插入的軸孔的筒狀，且所述固定螺栓的頭部背面與該轉矩承受部件的軸向的一端面抵接，所述樞軸螺栓的頭部頂面與該轉矩承受部件的軸向的另一端面抵接，

所述回轉主體在軸向上的靠所述固定螺栓的頭部側的一端面與所述固定螺栓的頭部背面分離。

12.一種側支架裝置，其特征在于，包括：

使車體支承為立起狀態的側支桿；

設置在車架上的托架；

使所述側支桿能夠轉動地安裝在所述托架上的樞軸螺栓；

權利要求1～11中任一項所述的側支架開關；

通過緊固將所述側支架開關安裝在所述樞軸螺栓上的固定螺栓。