[發(fā)明專利]一種蓄能式汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201010221598.9 | 申請(qǐng)日: | 2010-07-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101885326A | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-11-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃德中 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 紹興文理學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B60T11/10 | 分類號(hào): | B60T11/10;B60T7/06;B60K25/06;B60K26/02 |
| 代理公司: | 紹興市越興專利事務(wù)所 33220 | 代理人: | 方劍宏 |
| 地址: | 312000 浙江省紹興*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 蓄能 汽車 液壓 制動(dòng) 系統(tǒng) | ||
1.一種蓄能式汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng),第一離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連,變速器與第一離合器相連,車輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)橋與變速器相連,其特征在于:所述的蓄能式汽車液壓制動(dòng)系統(tǒng)包括一個(gè)取力窗口齒輪,取力窗口齒輪與變速器相連,第二離合器與取力窗口齒輪相連,驅(qū)動(dòng)液壓泵/馬達(dá)與第二離合器相連,換向閥與驅(qū)動(dòng)液壓泵/馬達(dá)相連,油管與換向閥相連,若干只蓄能器與油管相連,蓄能器之間通過(guò)順序閥相連,溢流閥安裝于油管管路上,在加速油門(mén)踏板上安裝有第一行程開(kāi)關(guān),在制動(dòng)踏板上安裝有第二行程開(kāi)關(guān)。
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B60T 車輛制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件;一般制動(dòng)控制系統(tǒng)或其部件
B60T11-00 從啟動(dòng)裝置至最終制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)傳動(dòng)制動(dòng)作用的無(wú)助力裝置或動(dòng)力傳動(dòng)裝置的或在這里上述助力裝置或動(dòng)力傳動(dòng)裝置是無(wú)關(guān)緊要的
B60T11-04 . 機(jī)械傳動(dòng)的
B60T11-10 . 由流體裝置,例如液壓傳動(dòng)的
B60T11-12 ..所傳動(dòng)力在其內(nèi)是變動(dòng)的
B60T11-14 ..所傳動(dòng)力基本上是不變的
B60T11-16 ..總控制,例如制動(dòng)總泵





