[發明專利]汽車膨脹閥感溫包的混合灌裝復合裝置及其使用方法有效
| 申請號: | 201010217067.2 | 申請日: | 2010-07-02 |
| 公開(公告)號: | CN101907224A | 公開(公告)日: | 2010-12-08 |
| 發明(設計)人: | 賴霞虹;林鋼;諶可;謝建泉 | 申請(專利權)人: | 浙江博威汽車空調有限公司 |
| 主分類號: | F17C5/00 | 分類號: | F17C5/00 |
| 代理公司: | 杭州求是專利事務所有限公司 33200 | 代理人: | 張法高 |
| 地址: | 323700*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 膨脹 閥感溫包 混合 灌裝 復合 裝置 及其 使用方法 | ||
1.一種汽車膨脹閥感溫包的混合灌裝復合裝置,包括點焊機,點焊機上設有機座(1)、上機臂(7)和下機臂(11),其特征在于包括氣缸固定板(2)、氣缸(3)、氣缸輸出軸(4)、連軸器(5)、上導套(6)、頂桿(8)、壓塊(9)、固定座(10)、出氣口(12)、密封圈(13)、支撐架(14)、第一進氣口(15)、第二進氣口(16)、壓力表連接口(17)和下固定桿(18);氣缸固定板(2)固定于機座(1),氣缸(3)固定于氣缸固定板(2),氣缸輸出軸(4)和頂桿(8)之間通過連軸器(5)相固定,頂桿(8)穿過上導套(6),上導套(6)通過螺釘固定于上機臂(7)中,固定座(10)固定于下固定桿(18),下固定桿(18)穿過下機臂(11)固定于下機臂(11)中,支撐架(14)固定于固定座(10)中心,出氣口(12)、第一進氣口(15)、第二進氣口(16)和壓力表連接口(17)固定于固定座(10)側面,且均與固定座(10)內部相通,出氣口(12)與真空閥相連,第一進氣口(15)與冷媒閥相連,第二進氣口(16)與氦氣閥相連,壓力表連接口(17)與壓力表相連接,密封圈(13)固定于固定座(10)端面。
2.一種汽車膨脹閥感溫包的混合灌裝復合裝置的使用方法,其特征在于包括以下步驟:
1)關閉真空閥、氦氣閥、冷媒閥;
2)將密封焊料放于支撐架(14)上,再放入膨脹閥感溫包,開啟氣缸(3),通過壓塊(9)將膨脹閥感溫包壓于固定座(10),使膨脹閥感溫包和固定座(10)之間為密封狀態;
3)開啟真空閥,關閉氦氣閥和冷媒閥,進行抽真空,直到真空壓力達到要求,延時等待,若氣壓有升高則說明有漏氣現象,需對裝置進行調節,若無漏氣,則進行下一步;
4)關閉真空閥和氦氣閥,開啟冷媒閥,充入冷媒,持續充注,直到壓力達到要求,該壓力可為正壓也可為負壓;
5)關閉真空閥、氦氣閥和冷媒閥,延時等待,如果在該等待時間內,檢測壓力和設定冷媒壓力的相差10%以上,則認為冷媒充注有錯,則警示燈亮,否則繼續;
6)關閉真空閥和冷媒閥,開啟氦氣閥,充注氦氣,直到壓力達到要求;
7)關閉真空閥、氦氣閥和冷媒閥,延時等待,如果在該等待時間內,檢測壓力和設定氦氣壓力的差距達到10%以上,則認為氦氣充注有錯,則警示燈亮,否則繼續;
8)充注完畢,開啟點焊機,進行點焊,將氣體封裝于膨脹閥感溫包中。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江博威汽車空調有限公司,未經浙江博威汽車空調有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201010217067.2/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





