[發明專利]用于部件減振的模式變更插入件

有效

• 申請號: 201010214524.2
• 申請日: 2010-05-07
• 公開（公告）號: CN101881316A
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: J·G·希羅思;M·森達;S·H·宋;M·D·漢娜;H·李
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F16F15/00
• 分類號: F16F15/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 薛峰

1.一種產品，包括：

具有第一數量振動固有模式的部件；以及

連接到所述部件的插入件，所述插入件具有與所述第一數量振動固有模式不同的第二數量振動固有模式，從而當所述部件振動時阻尼所述部件中的振動。

2.如權利要求1所述的產品，其中，所述部件包括鑄造工藝。

3.如權利要求1所述的產品，其中，所述插入件圍繞其最大表面積的二維表面僅具有單個反射對稱軸線。

4.如權利要求1所述的產品，其中，所述插入件圍繞其最大表面積的二維表面不具有單個反射對稱軸線。

5.如權利要求1所述的產品，其中，所述插入件具有主體和從所述主體延伸的多個翼片。

6.如權利要求5所述的產品，其中，所述多個翼片圍繞所述主體不規則地間隔。

7.如權利要求5所述的產品，其中，所述多個翼片中的至少一個具有的尺寸與所述多個翼片中的其它翼片的尺寸不同。

8.一種產品，包括：

通過鑄造工藝制成的部件；以及

插入件，其連接到所述部件，從而當所述部件振動時阻尼所述部件中的振動，所述插入件圍繞其最大表面積的二維表面僅具有單個反射對稱軸線。

9.一種產品，包括：

制動轉子；

插入件，其連接到所述制動轉子，從而當所述制動轉子振動時阻尼所述制動轉子中的振動，所述插入件具有主體和從所述主體延伸的多個翼片，其中所述多個翼片圍繞所述主體不規則地間隔。

10.一種方法，包括：

確定部件的振動固有模式數量；

將插入件連接到所述部件上，所述插入件具有與所述部件的振動固有模式數量不同的振動固有模式數量，使得所述部件中的振動由所述插入件阻尼。