[發明專利]用于部件減振的模式變更插入件

有效

• 申請號: 201010214524.2
• 申請日: 2010-05-07
• 公開（公告）號: CN101881316A
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: J·G·希羅思;M·森達;S·H·宋;M·D·漢娜;H·李
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F16F15/00
• 分類號: F16F15/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 薛峰

技術領域

本技術領域大致涉及用于當部件振動時阻尼部件振動的產品。

背景技術

一些部件在工作時會承受各種振動。部件除別的之外基于其形狀和材料性質大致具有預定數量的振動固有模式。振動固有模式會導致具有最小輸入能量的部件的最高振幅。一種或多種振動固有模式會產生負面效果，包括但不僅限于，產生噪音、增加位移幅度、或是延長振動周期。可以利用插入件幫助阻尼或消散部件中的振動。

發明內容

一個示例性實施例包括一種產品，其可包括具有第一數量的振動固有模式或樣式的部件。所述產品還可以包括插入件，其被連接到所述部件上，并且其可具有第二數量的振動固有模式或樣式。第二數量可以是與所述第一數量不同的數量。插入件有助于在部件振動或是振蕩時阻尼部件的振動。

一個示例性實施例包括一種產品，其可包括部件和插入件。部件可以由鑄造工藝制成。插入件可以連接到部件上。插入件可有助于在部件振動時阻尼部件的振動。插入件可以僅具有一個單獨的圍繞其最大表面面積的二維表面的反射對稱軸線。

一個示例性實施例包括一種產品，其可包括制動轉子和插入件。插入件可以連接到制動轉子上。所述插入件可以在振動轉子振動時幫助阻尼振動轉子的振動。插入件可具有主體，并可具有多個從主體延伸的翼片。多個翼片可圍繞主體不規則地間隔開。

一個示例性實施例包括一種方法，該方法可包括確定部件振動的固有模式或樣式的數量。所述方法還可包括將插入件連接到部件上。插入件可以具有與部件振動的固有模式或樣式數量不同的振動固有模式或樣式數量。以這種方式，部件的振動可以通過插入件被阻尼。

本發明的其他示例性實施例通過下文中提供的詳細說明而變得顯而易見。應當理解，所述詳細說明和特定示例在公開本發明示例性實施例的同時，僅用于說明目的而非用于限制本發明的范圍。

本發明還提供了以下方案：

1.一種產品，包括：

具有第一數量的振動固有模式的部件；以及

連接到所述部件的插入件，所述插入件具有與所述第一數量的振動固有模式不同的第二數量的振動固有模式，從而當所述部件振動時阻尼所述部件中的振動。

2.如方案1所述的產品，其中，所述部件包括鑄造工藝。

3.如方案1所述的產品，其中，所述插入件圍繞其最大表面積的二維表面僅具有單個反射對稱軸線。

4.如方案1所述的產品，其中，所述插入件圍繞其最大表面積的二維表面不具有單個反射對稱軸線。

5.如方案1所述的產品，其中，所述插入件具有主體和從所述主體延伸的多個翼片。

6.如方案5所述的產品，其中，所述多個翼片圍繞所述主體不規則地間隔。

7.如方案5所述的產品，其中，所述多個翼片中的至少一個具有的尺寸與所述多個翼片中的其它翼片的尺寸不同。

8.如方案5所述的產品，其中，在一對相鄰翼片之間測量的主體長度與在另一對相鄰翼片之間測量的主體長度不同。

9.一種產品，包括：

通過鑄造工藝制成的部件；以及

插入件，其連接到所述部件，從而當所述部件振動時阻尼所述部件中的振動，所述插入件圍繞其最大表面積的二維表面僅具有單個反射對稱軸線。

10.如方案9所述的產品，其中，所述部件具有第一數量的振動固有模式，并且所述插入件具有第二數量的振動固有模式，所述第一數量與所述第二數量不同。

11.如方案9所述的產品，其中，所述部件為制動轉子，并且所述插入件具有主體和從所述主體延伸的多個翼片。

12.如方案11所述的產品，其中，所述多個翼片圍繞所述主體不規則地間隔。

13.如方案11所述的產品，其中，所述多個翼片中的至少一個具有的尺寸與所述多個翼片中的其它翼片的尺寸不同。

14.如方案11所述的產品，其中，在一對相鄰翼片之間測量的主體長度與在另一對相鄰翼片之間測量的主體長度不同。

15.一種產品，包括：

制動轉子；

插入件，其連接到所述制動轉子，從而當所述制動轉子振動時阻尼所述制動轉子中的振動，所述插入件具有主體和從所述主體延伸的多個翼片，其中所述多個翼片圍繞所述主體不規則地間隔。

16.如方案15所述的產品，其中，所述多個翼片中的至少一個具有的尺寸與所述多個翼片中的其它翼片的尺寸不同。

17.如方案15所述的產品，其中，所述插入件相對于所述部件是偏心定位的。

18.如方案15所述的產品，其中，在一對相鄰翼片之間測量的主體長度與在另一對相鄰翼片之間測量的主體長度不同。