[發明專利]輪轂電機驅動裝置有效
| 申請號: | 201010214106.3 | 申請日: | 2006-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN101852269A | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發明(設計)人: | 鈴木稔 | 申請(專利權)人: | NTN株式會社 |
| 主分類號: | F16H1/32 | 分類號: | F16H1/32;B60K7/00;F16C19/18;F16C33/60 |
| 代理公司: | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人: | 劉建 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪轂 電機 驅動 裝置 | ||
1.一種輪轂電機驅動裝置,是通過減速機構將電動機的輸出動力傳遞給車輪的車輪驅動用的輪轂電機驅動裝置,包括:
旋轉軸,其在連接于軸端部的電動機的轉子作用下旋轉,并且形成有偏心部;
內齒;
外齒輪,其被所述旋轉軸的偏心部支承為旋轉自如且與所述內齒嚙合,并且齒數比該內齒少;
外齒,其形成在所述外齒輪的外周且由次擺線齒形構成;
轉矩傳遞機構,其將與所述偏心部的偏心旋轉相伴的外齒輪的公轉運動轉換為自轉運動來進行動力傳遞;
內方構件,其形成有軌道面;
外方構件,其形成有軌道面;
滾動體,其組裝在所述內方構件的軌道面與所述外方構件的軌道面之間。
2.根據權利要求1所述的輪轂電機驅動裝置,其中,
按照平衡重的重心相對于偏心部的偏心方向在周方向上位置錯開180°的方式,將平衡重安裝于所述旋轉軸上。
3.根據權利要求1所述的輪轂電機驅動裝置,其中,
將所述外齒輪支承為旋轉自如的偏心部為兩個,并將該兩個偏心部在周方向上錯開180°相位而設置。
4.根據權利要求2所述的輪轂電機驅動裝置,其中,
將所述外齒輪支承為旋轉自如的偏心部為兩個,并將該兩個偏心部在周方向上錯開180°相位而設置。
5.根據權利要求1~4中任一項所述的輪轂電機驅動裝置,其中,
所述內齒由外銷和被所述外銷支承為旋轉自如的輥子構成。
6.根據權利要求5所述的輪轂電機驅動裝置,其中,
所述輥子采用了針狀滾柱軸承。
7.根據權利要求1~4中任一項所述的輪轂電機驅動裝置,其中,
轉矩傳遞機構構成為:沿著所述內方構件的軸向與所述外齒輪對置的對置面的一方上以等間隔在同心圓上設置多個內銷,將各內銷插入到在對置面的另一方上形成的直徑比銷徑大的圓形孔內,使各內銷與各圓形孔的內周一部分接觸。
8.根據權利要求7所述的輪轂電機驅動裝置,其中,
將輥子旋轉自如地與所述內銷嵌合,使該輥子與圓形孔的內周一部分接觸。
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