[發明專利]一種緊湊的汽車四驅變速器

無效

• 申請號: 201010211763.2
• 申請日: 2010-06-18
• 公開（公告）號: CN102287511A
• 公開（公告）日: 2011-12-21
• 發明（設計）人: 賈新成
• 申請（專利權）人: 賈新成
• 主分類號: F16H48/12
• 分類號: F16H48/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種緊湊的汽車四驅變速器，包括；軸套1、前驅軸2、五檔齒輪3、前半軸齒輪4、中央差速器5、后半軸齒輪6、后驅軸7、掛檔套8、后傳動軸9。

其特征；在軸套1上的五擋齒輪3和中央差速器5連接，所以經過變速后的動力傳到中央差速器5上，中央差速器5通過前半軸齒輪4和后半軸齒輪6把動力傳到前驅軸2和后驅軸7上。前驅軸2的前部是主減速小錐齒輪、后部從軸套1的內徑穿過和半軸齒輪4的內花鍵連接，軸套1的前部內徑通過滾針軸承(或銅套)和前驅軸2浮動結合、其后部內徑也同樣。后驅軸7和后半軸齒輪6花鍵連接，后驅軸7的后部通過軸承和后傳動軸9浮動結合，其外徑有用于掛檔的花鍵。后傳動軸9的外徑也有用于掛檔的花鍵。中央差速器5也有用于掛檔的花鍵。掛檔套8有兩個掛檔內花鍵，一個和中央差速器5結合，一個和后驅軸7后傳動軸9結合。在正常直路行駛狀況下，前軸套1和前驅軸2轉速一樣，互相之間沒有運動，但是在汽車轉彎和車輪打滑時，差速器起作用，前驅軸2和后驅軸6轉速不一樣，同時前驅軸2也相對前軸套1轉動。