[發明專利]橋式雙抓斗卸船機

有效

• 申請號: 201010210569.2
• 申請日: 2010-06-24
• 公開（公告）號: CN101880008A
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 高飛;王昭勝;湯明清;申小強
• 申請（專利權）人: 大連華銳股份有限公司
• 主分類號: B66C17/06
• 分類號: B66C17/06;B66C3/04;B66C5/04;B66D1/22
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 安寶貴

1.一種橋式雙抓斗卸船機，包括大車運行機構(1)、電控系統(6)和臂架俯仰系統(7)，其特征在于：包括金屬結構(2)、雙料斗(3)和雙抓斗系統(4)，其中所述的金屬結構(2)中有門架(2.1)、門架(2.1)下部有雙料斗(3)，門架(2)的上部焊有四軌主梁(2.2)，四軌主梁(2.2)的后端焊接機器房(5)，四軌主梁(2.2)的前端通過臂架鉸接系統與四軌臂架(2.3)對接，臂架拉桿(2、5)兩端分別連接四軌臂架(2.3)和塔架(2.4)；四軌臂架(2.3)在臂架俯仰系統(7)驅動下可實現俯仰動作；雙抓斗系統(4)由兩套相對獨立的四卷筒驅動機構(4.1)、抓斗小車(4.2)、抓斗(4.3)和起升鋼絲繩系統(4.4)組成，并行于四軌主梁(2.2)和四軌臂架(2.3)上；電控系統(6)、臂架俯仰系統(7)和所述的四卷筒驅動機構(4.1)安裝在機器房(5)中，機器房(5)則通過焊接與四軌主梁(2.2)相連接。

2.根據權利要求1所述的橋式雙抓斗卸船機，其特征在于：所述的四卷筒驅動機構(4.1)由抓斗起升電機、抓斗開閉電機、小車運行電機、行星差動減速器、制動器、聯軸器、抓斗起升卷筒、抓斗開閉卷筒、浮動軸和底座組成，每套四卷筒驅動機構(4.1)控制一只抓斗，起升鋼絲繩系統(4.4)在其卷筒和抓斗(4.3)之間纏繞，其上還裝有壓繩機構。

3.根據權利要求2所述的橋式雙抓斗卸船機，其特征在于：所述的四軌主梁(2.2)和四軌臂架(2.3)均為箱型梁，箱型梁的上蓋板安裝抓斗小車(4.2)的運行軌道；在四軌主梁(2.2)和四軌臂架(2.3)上分別裝有抓斗小車(4.2)臂架側的減速、停止、急停和主梁側減速、停止、急停以及料斗上方的減速和同步限位開關。

4.根據權利要求3所述的橋式雙抓斗卸船機，其特征在于：所述的臂架俯仰系統(7)由電機、聯軸器、減速器、制動器、單層纏繞雙聯卷筒和支座組成。