[發(fā)明專利]皮帶輪機構(gòu)及助力轉(zhuǎn)向泵總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010207691.4
• 申請日: 2010-06-13
• 公開（公告）號: CN102278434A
• 公開（公告）日: 2011-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張子金;劉麗娟;張永明;黃志新;李書涵
• 申請（專利權(quán)）人: 北汽福田汽車股份有限公司
• 主分類號: F16H7/02
• 分類號: F16H7/02;F16H7/14;B62D5/10
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標(biāo);王鳳桐

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及皮帶輪機構(gòu)及汽車的助力轉(zhuǎn)向泵總成。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中，皮帶輪機構(gòu)包括第一皮帶輪、第二皮帶輪及皮帶，第一皮帶輪和第二皮帶輪通過皮帶傳動連接。但僅將皮帶繞過第一皮帶輪和第二皮帶輪通常不能使皮帶張緊，也就不能實現(xiàn)平穩(wěn)的皮帶傳動。因此，現(xiàn)有的皮帶輪機構(gòu)通常還包括一個單獨的皮帶輪作為張緊輪，皮帶繞過第一皮帶輪、第二皮帶輪和張緊輪設(shè)置。通過調(diào)整該張緊輪的位置可以實現(xiàn)皮帶的張緊。因而，現(xiàn)有的皮帶輪機構(gòu)需要能夠布置張緊輪的額外的空間，不利于整個機構(gòu)的簡化設(shè)計。另外，張緊皮帶后，張緊輪固定在安裝基礎(chǔ)上，因而由第一皮帶輪、第二皮帶輪和張緊輪限定的皮帶張緊程度不可調(diào)節(jié)。換言之，一旦皮帶張緊則不能調(diào)節(jié)。但是，使用一定時間后，皮帶會變松，從而需要調(diào)節(jié)由第一皮帶輪、第二皮帶輪和張緊輪限定的皮帶張緊程度，現(xiàn)有的皮帶輪機構(gòu)無法滿足該要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是方便調(diào)節(jié)皮帶的張緊程度。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種方便調(diào)節(jié)皮帶的張緊程度的皮帶輪機構(gòu)，該皮帶輪機構(gòu)包括第一皮帶輪、第二皮帶輪和皮帶，所述第一皮帶輪和所述第二皮帶輪通過所述皮帶傳動連接，其中：所述皮帶輪機構(gòu)還包括固定在安裝基礎(chǔ)上的張緊支架，該張緊支架包括第一側(cè)壁，所述第一側(cè)壁上形成有弧形導(dǎo)槽；所述第二皮帶輪包括安裝架，該安裝架具有平行于所述第二皮帶輪的軸向的第一緊固孔和第二緊固孔；第一緊固螺栓通過所述第一緊固孔將所述第二皮帶輪連接到所述安裝基礎(chǔ)；第二緊固螺栓能夠通過所述弧形導(dǎo)槽和所述第二緊固孔將第二皮帶輪可調(diào)節(jié)地固定到所述張緊支架。

本發(fā)明還提供一種助力轉(zhuǎn)向泵總成，該助力轉(zhuǎn)向泵總成包括助力轉(zhuǎn)向泵和安裝在該助力轉(zhuǎn)向泵上的第二皮帶輪，該第二皮帶輪通過皮帶與發(fā)動機曲軸上的第一皮帶輪傳動連接，其中：所述助力轉(zhuǎn)向泵總成還包括固定安裝在發(fā)動機殼體上的張緊支架，該張緊支架包括第一側(cè)壁，所述第一側(cè)壁上形成有弧形導(dǎo)槽；所述助力轉(zhuǎn)向泵具有平行于所述第二皮帶輪的軸向的第一緊固孔和第二緊固孔；第一緊固螺栓通過所述第一緊固孔將所述助力轉(zhuǎn)向泵連接到發(fā)動機殼體；第二緊固螺栓能夠通過所述弧形導(dǎo)槽和所述第二緊固孔將所述助力轉(zhuǎn)向泵可調(diào)節(jié)地固定到所述張緊支架。

通過本發(fā)明的上述技術(shù)方案，可以通過松開調(diào)節(jié)螺栓，可以使第二皮帶輪或第二皮帶輪繞第一緊固孔的軸線樞轉(zhuǎn)而使皮帶張緊。皮帶張緊后可以使第二緊固孔再次對準(zhǔn)弧形導(dǎo)槽，以在張緊皮帶后再固定第二皮帶輪或第二皮帶輪。換言之，本發(fā)明中，第二皮帶輪或第二皮帶輪同時兼具傳動皮帶輪和張緊輪的作用，提高了空間利用率并能夠隨時根據(jù)需要調(diào)節(jié)皮帶的張緊程度。

本發(fā)明的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本發(fā)明的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本發(fā)明的具體實施方式一起用于解釋本發(fā)明，但并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。

在附圖中：

圖1是顯示本發(fā)明的皮帶輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是顯示本發(fā)明的助力轉(zhuǎn)向泵總成的結(jié)構(gòu)示意圖，其中圖2(b)是圖2(a)的右視圖；

圖3是顯示本發(fā)明的張緊支架的透視圖；

圖4是顯示本發(fā)明的活動連接塊的透視圖；

圖5是顯示本發(fā)明的助力轉(zhuǎn)向泵和第二皮帶輪通過活動連接塊連接于張緊支架的透視圖；

圖6是顯示固定本發(fā)明的助力轉(zhuǎn)向泵總成的透視圖。

附圖標(biāo)記說明

10：第一皮帶輪????????20：第二皮帶輪

21：第一緊固孔????????22：第二緊固孔

30：皮帶??????????????40：張緊支架

41：弧形導(dǎo)槽??????????42：通孔

43：第三緊固孔????????50：活動連接塊

51：第一螺紋孔????????52：第二螺紋孔

61：第一緊固螺栓??????62：第二緊固螺栓

63：第三緊固螺栓??????64：第四緊固螺栓

65：張緊螺栓??????????70：發(fā)動機殼體

80：助力轉(zhuǎn)向泵????????81：第四緊固孔

82：第五緊固孔

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實施方式進行詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明。