[發明專利]汽車AT變速器跑車模式控制方法有效
| 申請號: | 201010206343.5 | 申請日: | 2010-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN101898554A | 公開(公告)日: | 2010-12-01 |
| 發明(設計)人: | 葉騰平;何建華;姜鳳翔;湯春艷;王占鑫 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60W10/10 | 分類號: | B60W10/10;B60W10/04;B60W10/18;B60W40/12 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 at 變速器 跑車 模式 控制 方法 | ||
技術領域
本發明屬于汽車變速器換檔控制技術領域,涉及一種汽車AT變速器跑車模式控制方法。
背景技術
AT(Automatic?Transmission,自動變速器)變速器是以行星齒輪組為基礎開發的傳統的傳動機構,由于采用液力變矩器進行動力的傳遞,因此AT變速器換檔具有換檔沖擊小、工作穩定、操作容易、駕駛舒適、能減少駕駛者疲勞的優點,已成為現代轎車配置的一種發展方向。自動變速器系統進行換檔決策需要獲取車輛行駛狀態參數、駕駛員意圖、道路環境信息及經驗豐富的駕駛員和有關專家的經驗信息,自動變速器換檔都是根據以上信息進行綜合后自動選擇換檔。傳統的AT變速器根據以上信息自動選擇換檔圖譜時一般有經濟圖譜(D模式,如圖1所示)、運動圖譜(S模式,如圖2所示)和上下坡模式(UP模式)等。傳統的AT變速器車輛一般駕駛狀況為D模式,當需要動力時,駕駛員按下S模式開關即可獲得運動模式,當車輛系統檢測到有坡度的情況則自動選擇UP模式運行。但是,當駕駛員在駕駛過程中希望車輛獲得如跑車一樣更加強勁的動力時,現有的AT車輛卻不能獲得跑車模式(P模式)以滿足駕駛員的對車輛強勁動力的需求。
發明內容
本發明的目的是提供一種汽車AT變速器跑車模式控制方法,能夠根據駕駛員的意圖,使車輛自動進入和退出跑車模式。
本發明所述汽車AT變速器跑車模式控制方法是:
設定汽車的車速下限值、油門踏板速度上限值、油門踏板速度下限值、油門踏板開度上限值和油門踏板開度下限值,并將其標定在汽車的TCU(變速器控制單元)中。
通過油門踏板速度傳感器采集油門踏板速度信號傳給ECU(發動機控制單元),通過油門踏板位置傳感器采集油門踏板開度信號傳給ECU,制動開關將制動信號傳給ECU,ECU再將油門踏板速度信號、油門踏板開度信號和制動信號通過CAN總線傳給TCU;通過車速傳感器采集車速信號傳給TCU,通過換檔桿位置傳感器采集換檔桿位置信號傳給TCU。
TCU對接受到的油門踏板速度信號、油門踏板開度信號、制動信號、車速信號及換檔桿位置信號分別進行分析計算,當換檔桿位置為經濟模式、油門踏板速度大于設定的油門踏板速度上限值、油門踏板開度大于設定的油門踏板開度上限值時,系統啟動跑車模式并打開跑車模式開關,當油門踏板速度小于設定的油門踏板速度下限值,或油門踏板開度小于設定的油門踏板開度下限值,或剎車制動踏板踩下時,系統進入跑車模式退出準備,一旦車速小于設定的車速下限值時,系統退出跑車模式并關閉跑車模式開關。
采用本發明所述的控制方法,使AT車輛在原有D模式、S模式和UP模式的基礎上增加了P模式,在駕駛員駕車行駛過程中,能夠根據駕駛員的意圖使車輛自動切換到P模式以獲得更加強勁的動力,并且能夠根據駕駛員的意圖使車輛自動退出P模式,從而滿足駕駛員對車輛強勁動力的需求,同時不會影響到行車的安全性與其它功能的正常使用。
附圖說明
現結合附圖對本發明作進一步詳細說明。
圖1為AT變速器D模式的換檔MAP圖;
圖2為AT變速器S模式的換檔MAP圖;
圖3為AT變速器P模式的換檔MAP圖;
圖4為本發明所述汽車AT變速器跑車模式控制方法的邏輯框圖。
圖1、圖2和圖3中橫坐標表示車速,縱坐標表示汽車的油門開度。
具體實施方式
如圖4所示,該汽車AT變速器跑車模式控制方法是:
設定汽車的車速下限值、油門踏板速度上限值、油門踏板速度下限值、油門踏板開度上限值和油門踏板開度下限值,并將其標定在汽車的TCU中。
通過油門踏板速度傳感器采集油門踏板速度信號傳給ECU,通過油門踏板位置傳感器采集油門踏板開度信號傳給ECU,制動開關將制動信號傳給ECU,ECU再將油門踏板速度信號、油門踏板開度信號和制動信號通過CAN總線傳給TCU;通過車速傳感器采集車速信號傳給TCU,通過換檔桿位置傳感器采集換檔桿位置信號傳給TCU;
TCU對接受到的油門踏板速度信號、油門踏板開度信號、制動信號、車速信號及換檔桿位置信號分別進行分析計算,當換檔桿位置為經濟模式(D模式)、油門踏板速度大于設定的油門踏板速度上限值、油門踏板開度大于設定的油門踏板開度上限值時,系統啟動跑車模式(P模式)并打開跑車模式開關,當油門踏板速度小于設定的油門踏板速度下限值,或油門踏板開度小于設定的油門踏板開度下限值,或剎車制動踏板踩下時,系統進入跑車模式退出準備,一旦車速小于設定的車速下限值時,系統退出跑車模式并關閉跑車模式開關。
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