[發明專利]汽車AT變速器跑車模式控制方法有效
| 申請號: | 201010206343.5 | 申請日: | 2010-06-22 |
| 公開(公告)號: | CN101898554A | 公開(公告)日: | 2010-12-01 |
| 發明(設計)人: | 葉騰平;何建華;姜鳳翔;湯春艷;王占鑫 | 申請(專利權)人: | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60W10/10 | 分類號: | B60W10/10;B60W10/04;B60W10/18;B60W40/12 |
| 代理公司: | 重慶華科專利事務所 50123 | 代理人: | 夏洪 |
| 地址: | 400023 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 at 變速器 跑車 模式 控制 方法 | ||
1.汽車AT變速器跑車模式控制方法,其特征在于:
設定汽車的車速下限值、油門踏板速度上限值、油門踏板速度下限值、油門踏板開度上限值和油門踏板開度下限值,并將其標定在汽車的TCU中;
通過油門踏板速度傳感器采集油門踏板速度信號傳給ECU,通過油門踏板位置傳感器采集油門踏板開度信號傳給ECU,制動開關將制動信號傳給ECU,ECU再將油門踏板速度信號、油門踏板開度信號和制動信號通過CAN總線傳給TCU;通過車速傳感器采集車速信號傳給TCU,通過換檔桿位置傳感器采集換檔桿位置信號傳給TCU;
TCU對接受到的油門踏板速度信號、油門踏板開度信號、制動信號、車速信號及換檔桿位置信號分別進行分析計算,當換檔桿位置為經濟模式、油門踏板速度大于設定的油門踏板速度上限值、油門踏板開度大于設定的油門踏板開度上限值時,系統啟動跑車模式并打開跑車模式開關,當油門踏板速度小于設定的油門踏板速度下限值,或油門踏板開度小于設定的油門踏板開度下限值,或剎車制動踏板踩下時,系統進入跑車模式退出準備,一旦車速小于設定的車速下限值時,系統退出跑車模式并關閉跑車模式開關。
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