[發(fā)明專利]脹環(huán)撐緊的方法和脹環(huán)撐緊機構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201010203893.1
• 申請日: 2010-06-21
• 公開（公告）號: CN101852670A
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭志援;王曉江;梁麗媛;王灝;董建
• 申請（專利權(quán)）人: 北京市市政工程研究院
• 主分類號: G01M3/28
• 分類號: G01M3/28;G01N3/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種脹環(huán)撐緊的方法和脹環(huán)撐緊機構(gòu)，脹環(huán)由三～六塊帶有鑲嵌子口的分脹環(huán)拼接組成，只在分脹環(huán)拼接處留有一個變徑楔插口，其脹環(huán)撐緊方法：是用單出頭油缸加壓，通過脹環(huán)撐緊機構(gòu)頂推撐大分脹環(huán)拼接處的變徑楔插口，同時密封膠圈被壓縮，然后，用手推進(jìn)放置在變徑楔插口內(nèi)的變徑楔，即將變徑楔向內(nèi)插緊后，油缸減壓，脹環(huán)和變徑楔閉合后自身產(chǎn)生的巨大環(huán)向力，保持了密封膠圈在鋼管和脹環(huán)之間的壓縮密封狀態(tài)。

2.按照權(quán)利要求1所述的脹環(huán)撐緊方法的脹環(huán)撐緊機構(gòu)，脹環(huán)由三～六塊帶有鑲嵌子口的分脹環(huán)(12)拼接組成，僅在分脹環(huán)(12)拼接處留有一個變徑楔插口(13)，其特征在于：脹環(huán)撐緊機構(gòu)由撐緊機構(gòu)(17)、兩塊帶有推力軸的推力軸板(9)和一個單出頭油缸(10)組成，兩塊帶有推力軸的推力軸板(9)用螺栓分別固定在變徑楔插口(13)處兩邊的分脹環(huán)(12)上；撐緊機構(gòu)(17)包括一對對稱的千斤頂滑移座體(3)、兩塊滑移主板(2)、兩塊筋板(7)和肋板(8)，其中，千斤頂滑移座體(3)，包括滑移前座(1)、滑移后座(5)、千斤頂座(4)、連接板(6)，千斤頂座(4)含有座軸(4.1)，滑移前座(1)和滑移后座(5)的外側(cè)各設(shè)有凸出的滑塊，滑塊上部開有軸孔(14)，并使千斤頂座(4)中的座軸(4.1)插入滑移前座(1)及滑移后座(5)上的軸孔(14)中，之后將連接板(6)焊接在滑移前座(1)、滑移后座(5)之間固定成整體；滑移主板(2)的一側(cè)中部開有凹型導(dǎo)向槽(2.1)，在兩滑移主板(2)之間中部的底端焊接一肋板(8)后，再將兩個千斤頂滑移座體(3)，從左右兩端對稱插放在兩滑移主板(2)之間，使滑移前座(1)和滑移后座(5)兩側(cè)凸出的滑塊放置在滑移主板(2)的凹型導(dǎo)向槽(2.1)內(nèi)，然后將筋板(7)放置在兩滑移主板(2)的兩端，用螺栓固定成一體，最后將其扣合安放在推力軸板(9)的軸(9.1)上，構(gòu)成一脹環(huán)撐緊機構(gòu)。