[發明專利]輪胎動平衡及均勻性檢測裝置

有效

• 申請號: 201010203310.5
• 申請日: 2010-06-21
• 公開（公告）號: CN101871831A
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 夏華松
• 申請（專利權）人: 夏華松
• 主分類號: G01M1/16
• 分類號: G01M1/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明用于一種檢測機動車輪胎動平衡及均勻性的設備，尤其用于一種檢測機動車防漏氣輪胎動平衡及均勻性的設備。

背景技術

機動車在行駛、尤其在高速行駛的過程中，如果由于輪胎運動狀態不平衡，特別是前輪不平衡，極易發生危險。輕則車輛抖動，行駛不正常；重則可能造成跑偏、失去控制，甚至發生車輛顛覆的惡性交通事故，不僅駕駛員及乘員易發生生命危險，并且還會危及到其他車輛、人員及社會的安全，從而對國家和人民的生命財產造成相當嚴重的危害和損失。因此，輪胎的動平衡問題是個不能忽略的小問題，它關系到人們生命和財產的安全。

目前市場上已有用于測量輪胎均勻性的裝置，此裝置只測量測試輪胎的均勻性；同時也有用于測量輪胎動平衡的裝置，此裝置只測量測試輪胎的動平衡。動平衡測量裝置是根據其轉動期間的振動狀態檢測該測試輪胎的偏心度。因此，該動平衡測量裝置其結構要用于支承可旋轉的測試輪胎，與此同時，可允許其在轉動期間振動。但由于在支承測試輪胎方面存在的差異；所以，一直難以采用一單獨通用的測量裝置既測量測試輪胎的均勻性又測量其動平衡。長期以來，一直期望采用一種結構簡單的單獨裝置，它既能測量車輪輪胎的均勻性，也能測量車輪輪胎的動平衡性。

發明內容

針對目前上述檢測設備單一性的缺陷，本發明的目的是提供一種檢測裝置，采用該單獨的裝置能進行車輪輪胎的均勻性和/或動平衡的測量，該裝置尤其可以檢測防漏氣輪胎的均勻性和/或動平衡。

本發明是這樣構成的：一種輪胎動平衡及均勻性檢測裝置，包括輪胎夾盤、震動傳感器、同步傳動器、中軸、平面電磁制動裝置、變頻電機、支座、工控機。

本發明的輪胎檢測裝置，不僅能檢測機動車輪胎的均勻性同時也能檢測輪胎的動平衡，它可檢測普通機動車輪胎，尤其用于檢測防漏氣輪胎。本發明結構簡單，造價低廉，安裝使用極其方便，重量輕易于拆裝運輸，短時間即可完成檢測，精度較高。

附圖說明

圖1是本發明輪胎均勻性及動平衡檢測裝置結構示意簡圖。

圖中：1輪胎夾盤、2震動傳感器、3同步傳動器、4中軸、5平面電磁制動裝置、6變頻電機、7支座。

具體實施方式

參見圖1，本發明的結構是：在中軸4的首端安有一個圓形的輪胎夾盤1，用于夾住需檢測的輪胎。輪胎夾盤1為多規格式，可以調整其直徑以適應各種規格的輪胎。中軸4中間裝配一個同步傳動器3，同步傳動器3由變頻電機6帶動旋轉。位于同步傳動器3和圓形輪胎夾盤1之間、靠近圓形輪胎夾盤1處安裝有支座7，中軸4從支座7中通過。在支座7上，圍繞中軸4對稱地安有4-10只震動傳感器2，一般情況下，使用8只震動傳感器2進行檢測。震動傳感器2的檢測信號通過數據線傳輸到外部的工控機(圖中未示)。在中軸4的尾端，安裝有一個平面電磁制動裝置5，用以對旋轉的中軸4制動。

本發明的工作原理及工作過程是：將機動車輪胎，在無需安裝輪輞的條件下，利用安裝在中軸4上的多規格輪胎夾盤1夾緊固定。由變頻電機6帶動同步傳動器3，從而帶動中軸4旋轉。旋轉速度可定為模擬輪胎在路面上的行駛速度。利用安裝在中軸4對稱表面的震動傳感器2，將旋轉后因動不平衡產生的震動值通過數據線傳輸到工控機進行判讀計算，當動不平衡計算值確定后，控制變頻電機6將輸出速度梯級減速，確定動不平衡點后，當速度降到設定值時，安裝在中軸4尾端的平面電磁制動裝置5工作。完成測出數值后，工控機指令變頻電機6將輪胎夾盤1旋轉到指定角度，平面電磁制動裝置5將中軸4鎖定，即輪胎夾盤1被鎖定，將不平衡點定位在設定角度，以便開始進行修正工序。

采用上述結構的測量裝置，就測量動平衡而言，夾持要測試車胎的主軸部件，在其轉動期間可以振動；然而，進行均勻性測量時，在其旋轉期間要防止心軸部件振動；這樣就能夠利用一臺單獨的裝置既測量車輪輪胎的動平衡又測量其均勻性。