[發明專利]一種隧道內表面補強防護方法無效
| 申請號: | 201010203023.4 | 申請日: | 2010-06-18 |
| 公開(公告)號: | CN101871351A | 公開(公告)日: | 2010-10-27 |
| 發明(設計)人: | 彭勇 | 申請(專利權)人: | 成都威邦科技有限公司 |
| 主分類號: | E21D11/04 | 分類號: | E21D11/04;E21D11/10;E21D11/38;C04B28/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市錦*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 表面 防護 方法 | ||
1.一種隧道內表面補強防護方法,其特征在于:將改性水泥砂漿噴射到混凝土結構的隧道的內表面上,等到改性水泥砂漿凝固即可完成,所述改性水泥砂漿包含水泥防水砂漿,水泥防水砂漿的配置由以下重量比的組分充分混合而成,水泥∶砂子∶水∶聚甲基丙烯酸乳液=1∶0.3~0.45∶0.5~0.8∶0.01~0.015,并且按水泥防水砂漿∶聚丙烯纖維=1∶0.004~0.005的重量比在水泥防水砂漿中充分混合入聚丙烯纖維,制成改性水泥砂漿,聚丙烯纖維的長度是6~15毫米。
2.根據權利要求1所述的隧道內表面補強防護方法,其特征在于:所述聚甲基丙烯酸乳液是α-聚甲基丙烯酸乳液和β-聚甲基丙烯酸乳液中的至少一種。
3.根據權利要求1所述的隧道內表面補強防護方法,其特征在于:所述隧道的內表面上覆蓋并固定格柵網,網格狀的格柵網是由碳纖維與環氧樹脂組成的復合材料制成。
4.根據權利要求3所述的隧道內表面補強防護方法,其特征在于:格柵網由體積比為碳纖維∶環氧樹脂=30~35∶100的組分組成,環氧樹脂作為基體材料,碳纖維充分混合在環氧樹脂中固化。
5.根據權利要求1所述的隧道內表面補強防護方法,其特征在于:聚丙烯纖維的直徑是5~10微米。
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