[發(fā)明專利]發(fā)動(dòng)機(jī)燃料泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201010202655.9
• 申請(qǐng)日: 2010-06-11
• 公開（公告）號(hào): CN101922392A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: M·T·哈米爾頓
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 通用汽車環(huán)球科技運(yùn)作公司
• 主分類號(hào): F02M59/28
• 分類號(hào): F02M59/28
• 代理公司: 中國(guó)專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 彭武

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)，更具體地涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)燃料泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

本節(jié)提供與本發(fā)明相關(guān)的背景信息，其不一定是現(xiàn)有技術(shù)。

發(fā)動(dòng)機(jī)總成通常包括提供用于燃燒的加壓燃料的燃料泵。某些發(fā)動(dòng)機(jī)包括直接噴射燃料系統(tǒng)，其中燃料被直接噴射進(jìn)入氣缸。直接噴射系統(tǒng)通常在高壓條件下工作。高壓要求在低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速條件下可能需要比在較高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下所需要的泵輸出能力更大的泵輸出能力，從而導(dǎo)致系統(tǒng)效率不高。

發(fā)明內(nèi)容

一種燃料泵驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可包括燃料泵搖臂和支點(diǎn)部件。所述燃料泵搖臂可具有限定凸輪凸角接合區(qū)域的第一端和限定燃料泵挺桿接合區(qū)域的第二端。所述支點(diǎn)部件可與所述搖臂接合，并可在第一和第二姿態(tài)之間轉(zhuǎn)換。當(dāng)處于第一姿態(tài)時(shí)，支點(diǎn)部件可在第一和第二端之間的第一位置處與搖臂接合，而當(dāng)處于第二姿態(tài)時(shí)，支點(diǎn)部件可在第一位置和第二端之間的第二位置處與搖臂接合。當(dāng)支點(diǎn)部件處于第一姿態(tài)時(shí)，搖臂可為挺桿提供第一泵送行程，而當(dāng)支點(diǎn)部件處于第二姿態(tài)時(shí)，搖臂可為挺桿提供比第一泵送行程小的第二泵送行程。

一種發(fā)動(dòng)機(jī)總成可包括燃料泵搖臂、支點(diǎn)部件、凸輪凸角和燃料泵。所述燃料泵搖臂可具有第一和第二端。所述支點(diǎn)部件可與搖臂接合，并可在第一和第二姿態(tài)之間轉(zhuǎn)換。當(dāng)處于第一姿態(tài)時(shí)，支點(diǎn)部件可在第一和第二端之間的第一位置處與搖臂接合，而當(dāng)處于第二姿態(tài)時(shí)，支點(diǎn)部件可在第一位置和第二端之間的第二位置處與搖臂接合。所述凸輪凸角可在第一端處與搖臂接合，以便移動(dòng)搖臂。燃料泵可包括在第二端與搖臂接合的挺桿，并且可以在搖臂的移動(dòng)的作用下被驅(qū)動(dòng)。搖臂可以在支點(diǎn)部件處于第一姿態(tài)時(shí)為挺桿提供第一泵送行程，并且在支點(diǎn)部件處于第二姿態(tài)時(shí)提供比第一泵送行程小的第二泵送行程。

一種致動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃料泵的方法可包括使燃料泵以第一泵輸出能力工作，該操作包括在第一端使燃料泵搖臂與凸輪凸角接合，并且使搖臂的第二端與燃料泵挺桿接合。搖臂可在第一和第二端之間的第一位置由支點(diǎn)部件支撐，并且搖臂可提供對(duì)應(yīng)于第一泵輸出能力的第一泵送行程。該方法可進(jìn)一步包括使燃料泵以比第一泵輸出能力小的第二泵輸出能力工作，該操作包括在第一位置和第二端之間的第二位置支撐搖臂。凸輪凸角可在第一端與搖臂接合，并且搖臂的第二端可與燃料泵挺桿接合，從而當(dāng)搖臂被支撐在第二位置處時(shí)提供比第一泵送行程小的第二泵送行程。

方案1.一種燃料泵驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括：

燃料泵搖臂，所述燃料泵搖臂具有限定凸輪凸角接合區(qū)域的第一端和限定燃料泵挺桿接合區(qū)域的第二端，以及

支點(diǎn)部件，所述支點(diǎn)部件與所述搖臂接合，并且能夠在第一和第二姿態(tài)之間轉(zhuǎn)換，當(dāng)處于第一姿態(tài)時(shí)，所述支點(diǎn)部件在所述第一和第二端之間的第一位置處與所述搖臂接合，當(dāng)處于第二姿態(tài)時(shí)，所述支點(diǎn)部件在所述第一位置和所述第二端之間的第二位置處與所述搖臂接合，當(dāng)所述支點(diǎn)部件處于第一姿態(tài)時(shí)，所述搖臂為所述挺桿提供第一泵送行程，當(dāng)所述支點(diǎn)部件處于第二姿態(tài)時(shí)，所述搖臂為所述挺桿提供比所述第一泵送行程小的第二泵送行程。

方案2.如方案1所述的燃料泵驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中所述支點(diǎn)部件包括第一和第二樞軸區(qū)域，所述支點(diǎn)部件能夠從第一姿態(tài)旋轉(zhuǎn)到第二姿態(tài)，在第一姿態(tài)中所述第一樞軸區(qū)域在所述第一位置處抵靠所述搖臂，在第二姿態(tài)中所述第二樞軸區(qū)域在所述第二位置處抵靠所述搖臂。

方案3.如方案1所述的燃料泵驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，還包括與所述支點(diǎn)部件接合并在第一和第二姿態(tài)之間移動(dòng)所述支點(diǎn)部件的致動(dòng)機(jī)構(gòu)。

方案4.如方案3所述的燃料泵驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中所述致動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電螺線管致動(dòng)機(jī)構(gòu)。

方案5.如方案3所述的燃料泵驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中所述致動(dòng)機(jī)構(gòu)包括機(jī)械致動(dòng)機(jī)構(gòu)。

方案6.如方案1所述的燃料泵驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中所述搖臂包括與所述凸輪凸角和所述泵挺桿接合的第一側(cè)面以及與所述第一側(cè)面相對(duì)且與所述支點(diǎn)部件接合的第二側(cè)面。

方案7.如方案1所述的燃料泵驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中所述第一泵送行程對(duì)應(yīng)于第一泵輸出能力，而所述第二泵送行程對(duì)應(yīng)于小于所述第一泵輸出能力的第二泵輸出能力。

方案8.一種發(fā)動(dòng)機(jī)總成，包括：

具有第一和第二端的燃料泵搖臂；

支點(diǎn)部件，所述支點(diǎn)部件與所述搖臂接合，并且能夠在第一和第二姿態(tài)之間轉(zhuǎn)換，當(dāng)處于第一姿態(tài)時(shí)，所述支點(diǎn)部件在所述第一和第二端之間的第一位置處與所述搖臂接合，當(dāng)處于第二姿態(tài)時(shí)，所述支點(diǎn)部件在所述第一位置和所述第二端之間的第二位置處與所述搖臂接合；

凸輪凸角，所述凸輪凸角在所述第一端處與所述搖臂接合以移動(dòng)所述搖臂；以及