[發明專利]用于互連發動機和變速器的混合模塊

有效

• 申請號: 201010202641.7
• 申請日: 2010-06-11
• 公開（公告）號: CN101922532A
• 公開（公告）日: 2010-12-22
• 發明（設計）人: N·謝內克
• 申請（專利權）人: 通用汽車環球科技運作公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H61/00
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 彭武

1.一種構造成互連發動機的輸出部和變速器的混合模塊，所述混合模塊包括：

電動機，其構造成繞著中心軸線以第一轉速旋轉；

第一承載器，其以可操作方式連接到所述電動機并且構造成繞著所述中心軸線與所述電動機一起以所述第一轉速共同旋轉；

其中所述第一承載器構造成以可操作方式連接到變速器以將所述第一承載器的所述第一轉速傳遞到變速器；

第二承載器，其構造成以可操作方式連接到發動機的輸出部并且能夠繞著所述中心軸線以第二轉速旋轉；

其中所述第一恒星齒輪以可旋轉方式連接到所述第二承載器并且能夠繞著所述中心軸線與所述第二承載器一起旋轉；

第一小齒輪，其以可旋轉方式環繞第一小齒輪軸線，所述第一小齒輪軸線與所述中心軸線間隔開并且成大致平行于所述中心軸線的關系；

第二小齒輪，其以可旋轉方式環繞第二小齒輪軸線，所述第二小齒輪軸線與所述中心軸線間隔開并且成大致平行于所述中心軸線的關系；

其中所述第一和第二小齒輪由所述第一承載器以可旋轉方式支撐；

第一恒星齒輪，其能夠繞所述中心軸線旋轉；

其中所述第一恒星齒輪以可旋轉方式連接到所述第二承載器并且能夠繞著所述中心軸線與所述第二承載器一起旋轉；

第二恒星齒輪，其能夠繞所述中心軸線旋轉；

其中所述第一恒星齒輪與所述第一小齒輪嚙合，使得當所述第一小齒輪、所述第二小齒輪、所述第一恒星齒輪、所述第二恒星齒輪和所述第一承載器繞著所述中心軸線一起旋轉時，所述第一小齒輪繞著所述第一小齒輪軸線相對于所述第一恒星齒輪旋轉；

其中所述第一小齒輪與所述第二小齒輪嚙合，而所述第二小齒輪又與所述第二恒星齒輪嚙合。

2.如權利要求1所述的混合模塊，還包括環繞所述中心軸線并且以可操作方式互連所述第一承載器和所述第二承載器的第一扭矩傳遞設備(TTD)；

其中所述第一TTD構造成當所述第一承載器的所述第一轉速小于所述第二承載器的所述第二轉速時超限運轉，使得所述第一承載器獨立于所述第二承載器旋轉；

其中所述第一TTD構造成當所述第二轉速大致等于所述第一轉速時將所述第一承載器的旋轉接合并鎖定到所述第二承載器，使得所述第二承載器驅動所述第一承載器繞所述中心軸線旋轉。

3.如權利要求2所述的混合模塊，其中所述第一TTD是單向離合器。

4.如權利要求1所述的混合模塊，其中所述第二承載器構造成響應于來自發動機的輸出繞所述中心軸線以所述第二轉速旋轉。

5.如權利要求5所述的混合模塊，還包括：

第二扭矩傳遞設備(TTD)，其以可操作方式與所述第二恒星齒輪接合；

其中所述第二TTD構造成選擇性地停止所述第二恒星齒輪繞所述中心軸線的旋轉，使得在所述第一承載器繞所述中心軸線旋轉時所述第二小齒輪繞所述第二小齒輪軸線相對于所述第二恒星齒輪旋轉；

其中所述第二TTD構造成選擇性地允許所述第二恒星齒輪繞所述中心軸線旋轉，使得在所述第二恒星齒輪和所述第一承載器繞所述中心軸線旋轉時，所述第二小齒輪繞所述第二小齒輪軸線相對于所述第二恒星齒輪旋轉。

6.如權利要求5所述的混合模塊，還包括一個以可操作方式連接到所述第二TTD的致動器；

其中所述致動器構造成選擇性地致動和導致所述第二TTD停止所述第二恒星齒輪繞所述中心軸線的旋轉，使得當所述第一承載器繞所述中心軸線旋轉時，所述第二小齒輪繞所述第二小齒輪軸線相對于所述第二恒星齒輪旋轉；

其中所述致動器構造成選擇性地停用和導致所述第二TTD允許所述第二恒星齒輪繞所述中心軸線的旋轉，使得當所述第二恒星齒輪和所述第一承載器繞所述中心軸線旋轉時，所述第二小齒輪繞所述第二小齒輪軸線相對于所述第二恒星齒輪旋轉。

7.如權利要求5所述的混合模塊，其中所述第二TTD包括：

盤，其以可旋轉方式環繞所述中心軸線并且以可操作方式接合所述第二恒星齒輪，使得所述盤和所述第二恒星齒輪繞所述中心軸線一起旋轉；

帶，其環繞所述軸線；

其中所述帶構造成選擇性地接合所述盤以停止所述盤和所述第二恒星齒輪繞所述中心軸線的旋轉；以及

其中所述帶構造成選擇性地脫離所述盤并且允許所述盤和所述第二恒星齒輪繞所述中心軸線旋轉。