[發明專利]三位一體統籌式立體公共交通系統有效
| 申請號： | 201010201260.7 | 申請日： | 2010-06-17 |
| 公開（公告）號： | CN101851886A | 公開（公告）日： | 2010-10-06 |
| 發明（設計）人： | 顏金龍 | 申請（專利權）人： | 顏金龍;蘇州顏博創意策劃有限公司 |
| 主分類號： | E01C1/00 | 分類號： | E01C1/00;E01C1/04 |
| 代理公司： | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴 |
| 地址： | 215011 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 三位一體 統籌 立體 公共交通 系統 | ||
1.一種三位一體統籌式立體公共交通系統，其特征在于：包括上層的城市高架通道(1)、中層的城市低架通道(2)、地面的人行及非機動通道、地下的軌道及公交通道，所述城市高架通道(1)和城市低架通道(2)通過高架橋墩樁(3)統籌共同支撐，所述城市低架通道(2)高于地面并與地面完全隔離。
2.根據權利要求1所述的三位一體統籌式立體公共交通系統，其特征在于：所述軌道及公交通道采用箱式半沉結構，設有地鐵軌道(4)和公交專用車道(5)。
3.根據權利要求2所述的三位一體統籌式立體公共交通系統，其特征在于：所述地鐵軌道(4)之間設置維護及應急通道(6)。
4.根據權利要求1所述的三位一體統籌式立體公共交通系統，其特征在于：所述人行及非機動通道分為人行通道(7)和非機動車通道(8)。
5.根據權利要求1或2或4所述的三位一體統籌式立體公共交通系統，其特征在于：所述軌道及公交通道與人行及非機動通道設有相通的開放式出入口。
6.根據權利要求1所述的三位一體統籌式立體公共交通系統，其特征在于：所述城市高架通道(1)和城市低架通道(2)在交通樞紐處設置中國結式立交。
7.根據權利要求6所述的三位一體統籌式立體公共交通系統，其特征在于：所述中國結式立交分為上層通道(9)和下層通道(10)，所述上層通道(9)和下層通道(10)之間連接有四個調轉方向的換向通道(11)。
8.根據權利要求7所述的三位一體統籌式立體公共交通系統，其特征在于：所述四個換向通道(11)呈上下對稱、左右對稱和中心對稱。
9.根據權利要求7或8所述的三位一體統籌式立體公共交通系統，其特征在于：所述每個換向通道(11)包括一個與上層通道(9)相通的接口通道、一個與下層通道(10)相通的接口通道、連接兩接口通道的彎通道，所述同側的同層接口通道之間連接有直通道。
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